Vozy FARO a FARO COMBILINE

Nové vozy FARO sú určené pre traktory už od 90 do 150 PS. Rotor s priemerom 750 mm vedie materiál cez 31 nožov. S 45 mm dĺžkou rezanky reže nové FARO ešte kratšie a je ešte výkonnejšie. Podlahový dopravník je o 150 mm znížený smerom k rotoru. Tým je zabezpečené optimálne vyprázdňovanie a možné použiť aj väčšie pneumatiky do max. rozmeru 710/35R22.5. Jetu taktiež nový dizajn s oblým konceptom. Rôzne prevedenia a výbava pre potreby zákazníkov ponúka PÖTTINGER pri vozoch FARO modely 4010 L / D COMBILINE a 5010 L / D. FARO 5010 L / D je z celoplechového profilu s nadstavbou o výške 700 mm a oblúkmi nastaviteľnými v troch polohách (-0 mm/-120 mm/-210 mm).

Vynikajúce kopírovanie nerovností a optimálny tok materiálu

Osvedčený, šesťradový zberač s vodiacou dráhou na obidvoch stranách dokonale kopíruje terén a tým zabezpečuje kvalitný zber pre max. čistotu krmiva. Novo vyvinutý je vkladací plech s vodiacim valčekom pre kvalitný tok materiálu. Nový je i doplnkový vodiaci valček, ktorý sa nachádza za zberačom a slúži pre dokonalejšie vedenie zberača na nerovných povrchoch. Paralelogramové uloženie doplnkového vodiaceho valčeka zabezpečuje nezávislé vedenie od predných kopírovacích kolies a tým je zabezpečená ochrana zberača hlavne na podmočených pozemkoch, kde môžu vzniknúť stopy od traktora.

EASY MOVE - výkyvný nosník nožov

Novinka – doplnkový vodiaci valček

Vysoký výkon pohonu a rotora

Pohon zabezpečuje širokouhlý kĺbový hriadeľ s istiacou silou 1600 Nm a pohon rotoru je zabezpečený pomocou vysokodimenzovanej valčekovej reťaze. Tým je zabezpečená u vozov FARO vyššia výkonnosť o 14 %.

ROTOMATIC PLUS – vkladací rotor

Zošikmený podlahový dopravník

FARO 4010 L / D COMBILINE

Dvojfunkčná predná klapka umožňuje rýchle striedanie medzi senážnym a transportným vozom. Zhutňovacia klapka je ovládaná pomocou ovládacieho panelu cez elektrohydraulickú predvoľbu a môže byť tak rýchlo nastavená pre aktuálnu potrebu nasadenia. Čelná stena je nanovo tvarovaná, kde je zabezpečený veľmi dobrý výhľad do nakladacieho priestoru priamo z traktora.

Jedinečné u PÖTTINGER-u: Automatika plnenia je nastaviteľná pomocou pružiny na zhutňovacej klapke a tým je možné dokonalé prispôsobenie k výkonu traktora. Celokovová nadstavba pri COMBILINE sa vyznačuje vysokou pevnosťou a stabilitou bez oblúkov v hornej časti. Stropné lanká s plachtou v zadnej časti slúžia pre lepšie využitie ložného priestoru najmä pri zbere sena a slamy.

Jednoduché vyprázdnenie

Zadná stena pri vozoch s rozdružovacími valcami s označením „D“ je viacúčelová. Je tu možné využiť tri funkcie:

Normálne vyprázdnenie s plným otvorením zadnej steny.
Jemné dávkovanie pri vyprázdnení.
Možnosť priečneho zakladacieho dopravníka.

Podvozok

Podvozok s parabolickým odpružením a celkovou hmotnosťou 15 t (13 + 2).

Ovládanie

Ovládanie je v základnej výbave pri vozoch „L“ pomocou ovládacieho panelu DIRECT CONTROL, u vozov „D“ pomocou ovládacieho panelu POWER CONTROL. Na prianie je možný u všetkých modelov ovládací panel POWER CONTROL Wireless alebo CCI-ovládací terminál.

Úspech hovorí sám za seba: PÖTTINGER samozberacie a senážne vozy sú dnes číslo „1“ na celom svete.