SERVO 25

SERVOMATIC richtig einstellen

Rasch und exakt sind die Schnittbreite des ersten Körpers und der Zugpunkt getrennt voneinander einstellbar.

• Mit der hinteren Spindel wird die Schnittbreite des ersten Körpers eingestellt.

• Mit der vorderen Spindel den Zugpunkt abstimmen.

• Beide Funktionen beeinflussen sich gegenseitig nicht.

• Wenige Handgriffe genügen und die Ersteinstellung passt.

• Nachkorrigieren erübrigt sich.

• Mit dem großen, stufenlosen Verstellbereich ist eine rasche Abstimmung an alle Gegebenheiten und Traktoren möglich.

Die optimale Zugpunkteinstellung garantiert einen geringeren Anlagedruck, dadurch weniger Verschleiß und einen niedrigeren Treibstoffverbrauch.

NOVA Steinsicherung im Einsatz

SERVO Manometer

SERVO NOVA Pflüge mit Steinsicherung vermitteln ein Gefühl der Sicherheit. Pflügen ohne Stillstand und damit volle Leistung auch auf steinigen Böden.

SERVO NOVA – Pflüge mit hydraulischer Steinsicherung

Eine hydraulische Überlastsicherung mit einstellbarer Auslösekraft schützt den Pflug vor Beschädigungen.

Dieses System hat einen sehr günstigen Verlauf der Auslösekraft: Erst beim eingestellten Widerstand löst die Sicherung aus. Dann nimmt die Auslösekraft mit zunehmender Ausweichhöhe immer mehr ab. Kein Herausziehen oder Lockern von großen Steinen. Das schont den gesamten Pflug.

• Beim Einziehen nimmt der Druck ständig zu für einen sicheren Einzug auf schweren, trockenen Böden.

• Das Auslösemoment kann rasch und einfach am Manometer auf dem Anbaubock abgelesen und eingestellt werden.

SERVO PLUS NOVA

Die Multitalente mit hydraulischer Schnittbreitenverstellung und hydraulischer Steinsicherung bieten optimale Sicherheit und Flexibilität.

NOVA System

NOVA Schema

Das SERVO NOVA System ermöglicht über variable hydraulische Vorspanndrücke, eine Anpassung an verschiedene Bodenarten. Jedes Körperpaar hat einen eigenen Ausgleichsbehälter und ermöglicht ein Ausweichen bis zu 40 cm nach oben und ein seitliches Wegschwenken. Die geschmierte Lagerung und zusätzliche Scherschrauben garantieren eine lange Lebensdauer.

• Die Zentralbefüllung ist Standard bei allen SERVO NOVA.

• Ruckfreies und elastisches Auslösen schont Pflug und Traktor.

• Die Gasdruckspeicher sind geschützt auf der Innenseite montiert.

• Gefederte Scheibenseche rollen ohne Beschädigungsgefahr über Steine hinweg.

NEU: SERVO 45 S NOVA / SERVO 45 S PLUS NOVA

Bis 6-scharig, bis 350 PS

Schwinge

Die konische Form mit breiter Abstützung am Wendekörper bewirkt, dass hohe Belastungsmomente aufgenommen werden können. Die Bolzen in den geschmierten Lagerungen sind gegen Verdrehen gesichert. Wechselbare Buchsen im Wendekörper und Lagerbock sichern lange Lebensdauer des Pfluges.

Rahmeneinschwenkzylinder

Bei großen Schnittbreiten und Körperabständen, sowie bei zu geringer Aushubhöhe wird beim Wenden der Rahmen hydraulisch eingeschwenkt. Der Pflug ist schmal beim Straßentransport und Abstellen. Der Verstellzylinder hat einen Sperrblock, damit sind während des Pflügens die Schläuche drucklos.

Packer am Pflug

• Der Packer wird von einem großen Fangmaul gefangen. Abgekuppelt wird hydraulisch vor dem Wenden.

• Die Fangposition ist fünffach verstellbar, zur Abstimmung auf die verschiedene Arbeitsbreiten. Eine Zugfeder schwenkt den Packerarm nach dem Abkuppeln in die eingestellte Fangposition.

• Bei SERVO PLUS Pflügen wird die Fangposition auch bei Schnittbreitenänderung exakt beibehalten.

• Zum Straßentransport kann der Packerarm innerhalb der Traktorbreite fixiert werden.

• Der gesamte Packerarm ist rasch und einfach abnehmbar.

Schraubleiste im Hauptrahmenlager

Bei 4-scharig zusätzliche Rahmenversteifung mit Rahmenrohr verschraubt. Keine Bohrungen oder Schweißungen die das Rahmenrohr schwächen.

Anbaubock

• Der geschmiedete Formpressteil ist unter der Wendeachse durchgehend, für erhöhte Stabilität.

• Ein doppeltwirkender Wendezylinder mit Sperrblock ist standardmäßig, die Schläuche sind während des Pflügens drucklos.

• Drei Oberlenker-Positionen, davon ein Langloch für schnelleren Einzug und Unterlenker-Regelung.

Anbauachse Kat. 2, als Option Kat. 3

• Die durchgehende Anbauachse ist vierfach verstellbar und gegen Verdrehen gesichert.

• Immer richtige Positionierung am Traktor und optimale Aushubhöhe.

Wendeachse

• Die Wendeachse ist eine Vollwelle, mit 80 mm Durchmesser.

• Die Kegelrollenlager sind durch eine Kronenmutter gespannt und nachstellbar.

• Sturzeinstellung über zwei Spindeln.

Formpressschale

• Doppelschnittige Abschersicherung über Scherschraube.

• Vier Schnittbreiten einfach über Lochbild durch Umstecken einer Schraube.

Ein Exzenter ermöglicht die Verstellung der Körperneigung. Für sicheren Einzug, selbst auf extrem harten, trockenen Böden.

Die Anlagen sind vierfach wendbar, für volle Materialausnutzung. Anlagenschoner standardmäßig am letzten Körper.

Die Meißelspitzen sind wendbar, für reduzierte Verschleißkosten. Aus gehärtetem Borstahl sind die Meißel gefertigt und garantieren gutes Einziehen des Pfluges bei allen Bodenverhältnissen. Optional gibt es Meißelspitzen mit Auftragsschweißung.

Alle Scharblätter sind aus gehärtetem Borstahl gefertigt. Die Erhöhung der Verschleißzone bringt Standzeitverlängerungen bis 50% mit sich. Die 11 mm starken Scharblätter haben eine Gesamtbreite von 150 mm. Die Abschrägung nach vorne unterstützt ein gutes Einzugsverhalten und bewirkt einen Selbstschärfeeffekt.

Verschleißkanten

Verschleißkanten aus 8 mm durchgehärtetem Feinkornstahl sind bei Vollblechkörpern im Bereich des größten Verschleißes. Sie können rasch und kostengünstig erneuert werden.

mit kräftigen Verschleißspitzen. Ein großer Untergriff sorgt für sicheren Einzug. Gut geeignet für steinige Böden und seichtes Pflügen. Aufgepanzerte Schnabelschare sind optional erhältlich.

Schneidschar

Aufgeschweißte Schneidmesser an den Scharen sorgen für bessere Krümelung, da der Erdbalken mittig geteilt wird.

Furchenkantenbrecher

Als Option sind Furchenkantenbrecher für alle Pflugmodelle und Körperformen erhältlich. Der Einsatz ist nur ohne Scheibensech möglich.

DURASTAR Körper

Durchgehärtet und aufgekohlt

Durchgehärtet bedeutet konstante Härte über die gesamte Blechstärke. Aufgekohlt: Mittelkern als Trägermaterial ist elastisch. Bewährte, durchgehärtete Pflugkörper garantieren solide Arbeitsergebnisse auf konstanten Böden (Börde, Schwarzerde, ...). Pflugkörper mit einer speziellen Aufkohlung überzeugen durch eine superharte Außenschicht von 2,3 mm auf beiden Körperseiten, sowie einen elastischeren Kern. Diese Kombination gewährleistet optimale Bearbeitung von Böden mit schlechtem Fließverhalten und wechselnder Struktur.

• Erhöhung der Lebensdauer im Vergleich zu Dreilagenblechen.

• Besserer Erdablauf reduziert das Ankleben von Erdmaterial.

• Entwickelt und gefertigt durch PÖTTINGER.

• Erhältlich für die Körperform 27 Wc, 46 Wc, 36 UWc, 39 UWc.

Vollblechkörper

8 mm gehärteter Feinkornstahl - extrem verschleißfest.

Streifenkörper

Streifenkörper

10 mm stark und durchgehärtet – extrem verschleißfest. Die Streifen verlaufen nach hinten konisch – kein Einklemmen von Steinen.

Meißelspitzen

Aufgepanzerte Meißelspitzen und Schnabelschare

Optional gibt es Meißelspitzen und Schnabelschare mit Auftragsschweißung für extreme Verschleißfestigkeit.

27 Wc DURASTAR

27 Wc DURASTAR

Leichtzügiger Körper, gut geeignet für Hanglagen. Ideal für Wiesenumbruch und für flachgründiges Pflügen, gute Furchenräumung. Für höhere Fahrgeschwindigkeiten geeignet.

• Arbeitsbreite bis 45 cm

• Arbeitstiefe bis 25 cm

• Furchenräumung bis 48 cm

36 W

36 W

36 W

Langgezogene gewundene Körperform für schwere, klebrige Böden. Gemäßigte Arbeitsgeschwindigkeit.

• Arbeitsbreite bis 45 cm

• Arbeitstiefe bis 25 cm

• Furchenräumung bis 40 cm

41 W

41 W

Langgezogene gewundene Körperform für schwere, klebrige Böden. Gemäßigte Arbeitsgeschwindigkeit.

• Arbeitsbreite bis 45 cm

• Arbeitstiefe bis 30 cm

• Furchenräumung bis 45 cm

46 Wc DURASTAR

46 Wc DURASTAR

Gute Krümelung und Hangtauglichkeit, leichtzügig in Lehm- und Tonböden, aber auch in leichten Böden. Ein Körper für hohe Arbeitsgeschwindigkeiten ohne Überwerfen. Breite Furchenräumung und Leichtzügigkeit und sehr gutes Wenden des Erdbalkens zeichnen diesen Körper aus.

• Arbeitsbreite bis 54 cm

• Arbeitstiefe bis 35 cm

• Furchenräumung bis 53 cm

36 UWc DURASTAR

36 UWc DURASTAR

Universalkörper mit sehr guter Furchenräumung und hervorragender Krümelung bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit. Sauberes Einpflügen großer Mengen an Ernterückständen. Ein leichtzügiger Körper, für nahezu alle Böden geeignet.

• Arbeitsbreite bis 50 cm

• Arbeitstiefe bis 30 cm

• Furchenräumung bis 48 cm

39 UWc DURASTAR

39 UWc DURASTAR

Großer Universalkörper mit sehr guter Furchenräumung und hervorragender Krümelung bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit. Sauberes Einpflügen großer Mengen an Ernterückständen. Ein leichtzügiger Körper, für nahezu alle Böden geeignet.

• Arbeitsbreite bis 54 cm

• Arbeitstiefe bis 35 cm

• Furchenräumung bis 50 cm

35 WSS

35 WSS

Streifenkörper mit starker Wendeeigenschaft, speziell für moorige, mittelschwere und klebrige Böden. Besonders breite Furchenräumung und hervorragende Krümelung.

• Arbeitsbreite bis 54 cm

• Arbeitstiefe bis 35 cm

• Furchenräumung bis 53 cm

38 WWS

38 WWS

Leichtzügiger, hervorragend krümelnder Streifenkörper mit Wendelform für mittlere bis schwere Böden (Lehm, Ton). Gute Furchenräumung – ideal für Breitreifen.

• Arbeitsbreite bis 54 cm

• Arbeitstiefe bis 30 cm

• Furchenräumung bis 50 cm

50 RW

50 RW

Material Robalon S, 15 mm dick, Schneidkante aus Metall, Geometrie und Rumpf gleich 46 W Körper. Langgezogener, gewundener und hoher Kunststoffkörper für Böden mit geringer Eigenstabilisierung. Breite Furchenräumung. Erdmaterial fließt leicht ab. Nur mit Schnabelschar zu verwenden. Nicht geeignet bei Steinbesatz.

• Arbeitsbreite bis 54 cm

• Arbeitstiefe bis 35 cm

• Furchenräumung bis 53 cm

Einstellbare Konsole

Eine Konsole für Standard- und PLUS Pflüge. Die Tiefeneinstellung erfolgt über Zahnsegmente.

• Halterung nach vorne gestellt, das Scheibensech befindet sich vor dem Vorschäler. Viel Freiraum für große Mengen von Maisstroh und organischer Masse.

• Halterung nach hinten geschraubt, das Scheibensech ist dicht am Vorschäler für leicht rieselfähige Böden und seichtes Pflügen.

Scheibensech gezackt

Scheibenseche glatt oder gezackt

• Durchmesser 500 oder 590 mm mit guten Selbstreinigungseigenschaften.

• Hohe Stabilität durch sternförmige Einpressungen.

• Besonders breiter Lagerabstand für höchste Langlebikeit.

• Gezackte Scheibenseche – gute Mitlaufeigenschaft bei viel organischer Masse.

Scheibensech glatt

Gefederte Scheibenseche

Für SERVO NOVA Pflüge mit Überlastsicherung werden gefederte Scheibenseche angeboten.

Anlagensech

Anlagensech

Das Anlagensech ist ein kostengünstiger Ersatz für das Scheibensech für den Einsatz ab 22 cm Arbeitstiefe.

V1 Universaleinleger

V1 Universaleinleger

• Für alle Einlegerarbeiten und Maisstroh geeignet

V2 Maiseinleger

V2 Maiseinleger

• Für viel organische Masse, Begrünungen und für große Arbeitstiefen.

V3 Universaleinleger

V3 Universaleinleger

• Für Einlegerarbeiten bei geringer Arbeitstiefe geeignet.

V4 RW Düngereinleger aus Kunststoff

V4 RW Düngereinleger aus Kunststoff

V4 RW Düngereinleger aus Kunststoff

• Bei leichten, nicht bindigen und stark klebenden Böden

V5 Maiseinleger

V5 Maiseinleger

• Großes, hohes Vorschälerblech zur Einarbeitung von großen Mengen an Ernterückständen und für sehr tiefes Pflügen geeignet.

Einlegeblech

Einlegeblech

Die Alternative für flache Arbeit und steinige Böden.

Gleitkopf

Gleitkopf

Der Gleitkopf verbessert die Pflugarbeit bei viel organischer Masse und schützt das Grindel.

Doppeltastrad Stahl

Doppeltastrad luftbereift

Doppeltastrad luftbereift, hydraulisch verstellbar

Radposition ab 4-scharig am vorletzten und letzten Körper möglich. Die Halterung kann nach hinten montiert sein, oder zum Grenzpflügen nach vorne gesetzt werden. Die Räder sind getrennt über Spindeln stufenlos verstellbar.

• Doppeltastrad Stahl

• Doppeltastrad luftbereift

• Doppeltastrad luftbereift, hydraulisch verstellbar

Stufenlose hydraulische Tiefeneinstellung – ein doppeltwirkendes Steuergerät nötig.

Pendeltastrad Stahl, ungedämpft

Pendeltastrad luftbereift, ungedämpft

Pendeltastrad luftbereift, hydraulisch gedämpft

Das Tastrad schwenkt durch den Wendevorgang um. Ein Dorn bringt es beim Anfahren in die richtige Stellung. Tiefenverstellung über eine Spindel. Radposition ab 4-scharig am vorletzten und letzten Körper möglich.

• Pendeltastrad Stahl, ungedämpft

• Pendeltastrad luftbereift, ungedämpft

• Pendeltastrad luftbereift, hydraulisch gedämpft, zum Transportrad umrüstbar, Radposition am letzten Körper

Heck-Transportpendelrad

Vorgezogenes Transportpendelrad

Beste Führung des Pfluges und optimales Fahrverhalten auf der Straße. Transportstellung durch Schwenken des Radelements und Umstecken des Bolzens. Die Transportfunktion ist nachrüstbar.

• Heck-Transportpendelrad

• Vorgezogene Transportpendelräder - ideal zum Grenzpflügen ab 5-scharig

Das Pendeltastrad ist hydraulisch gedämpft und schwenkt schlagfrei nach hinten durch. Mit wenigen Handgriffen kann das Rad zum Transportrad umfunktioniert werden.

• Vorgezogene Transportpendelräder, hydraulisch verstellbar.

• Stufenlose hydraulische Tiefeneinstellung – ein doppeltwirkendes Steuergerät nötig.