SERVO 25 - zweischarig | SERVO 25 - dreischarig | SERVO 25 - vierscharig | |
Rahmenstärke | 100 x 100 mm | 100 x 100 mm | 100 x 100 mm |
Rahmenhöhe | 80, 74 cm | 80, 74 cm | 80, 74 cm |
Körperabstand | 95 102 cm | 85 95 102 cm | 85 95 102 cm |
Körperhalter | 80 x 30 mm | 80 x 30 mm | 80 x 30 mm |
Körperabstand und Arbeitsbreiten | 95 (33-37-41-45) 102 (35-40-44-48) cm | 85 (32-36-40-43) 95 (33-37-41-45) 102 (35-40-44-48) cm | 85 (32-36-40-43) 95 (33-37-41-45) 102 (35-40-44-48) cm |
Leistungsbedarf | 50 - 120 PS | 50 - 120 PS | 50 - 120 PS |
Gewicht | 630 kg | 845 kg | 995 kg |
SERVO 25 NOVA - zweischarig | SERVO 25 NOVA - dreischarig | SERVO 25 NOVA - vierscharig | |
Rahmenstärke | 100 x 100 mm | 100 x 100 mm | 100 x 100 mm |
Rahmenhöhe | 80, 74 cm | 80, 74 cm | 80, 74 cm |
Körperabstand | 95 102 cm | 85 95 102 cm | 85 95 cm |
Körperhalter | 80 x 30 mm | 80 x 30 mm | 80 x 30 mm |
Körperabstand und Arbeitsbreiten | 95 (33-37-41-45) 102 (35-40-44-48) cm | 85 (32-36-40-43) 95 (33-37-41-45) 102 (35-40-44-48) cm | 85 (32-36-40-43) 95 (33-37-41-45) cm |
Leistungsbedarf | 50 - 120 PS | 50 - 120 PS | 50 - 120 PS |
Gewicht | 740 kg | 1020 kg | 1230 kg |
Anbauvariante | Unterlenker - Anbauachse |
Anbaukategorie | Kat. II / 2 |
Vollblechkörper | 27 Wc DURASTAR 36 W 36 UWc DURASTAR 39 UWc DURASTAR 41 W 46 Wc DURASTAR 46 Wd |
Schartyp | 18" Schar mit wendbarem, aufgepanzerten DURASTAR Meißel |
Körperabstand | 95 cm |
Rahmenhöhe | 80 cm |
Arbeitsbreitenverstellung | mechanisch; vierfach über Lochreihe |
Standardschnittbreite | 41 cm |
Hydraulikanschluss | 1 x doppeltwirkend |
Sonstige, serienmäßige Ausstattung | Werkzeug Anlagenschoner am letzten Körper 16" Schar mit wendbarem, aufgepanzerten DURASTAR Meißel bei 27 Wc und 36 W Körper |
Anbauvariante | Unterlenker - Anbauachse |
Anbaukategorie | Kat. II / 2 |
ab vierscharig Kat III / 2 | |
Vollblechkörper | 27 Wc DURASTAR 36 W 36 UWc DURASTAR 39 UWc DURASTAR 41 W 46 Wc DURASTAR 46 Wd |
Schartyp | 18" Schar mit wendbarem, aufgepanzerten DURASTAR Meißel |
Körperabstand | 95 cm |
Rahmenhöhe | 80 cm |
Arbeitsbreitenverstellung | mechanisch; vierfach über Lochreihe |
Standardschnittbreite | 41 cm |
Steinsicherung | Hydraulische NONSTOP Überlastsicherung |
Hydraulikanschluss | 1 x doppeltwirkend 1 x einfachwirkend |
Sonstige, serienmäßige Ausstattung | Werkzeug Anlagenschoner am letzten Körper 16" Schar mit wendbarem, aufgepanzerten DURASTAR Meißel bei 27 Wc und 36 W Körper |
Einzigartiges exaktes Einstellzentrum
Richtiges Pflugeinstellen sichert einwandfreie und zufriedenstellende Pflugarbeit. PÖTTINGER macht es leicht, mit der SERVOMATIC Einstelltechnik den Pflug rasch und einfach an Traktor und Bodenverhältnisse anzupassen.
Rasch und exakt sind die Schnittbreite des ersten Körpers und der Zugpunkt getrennt voneinander einstellbar.
Mit der hinteren Spindel wird die Schnittbreite des ersten Körpers eingestellt.
Mit der vorderen Spindel den Zugpunkt abstimmen.
Beide Funktionen beeinflussen sich gegenseitig nicht.
Wenige Handgriffe genügen und die Ersteinstellung passt.
Nachkorrigieren erübrigt sich.
Mit dem großen, stufenlosen Verstellbereich ist eine rasche Abstimmung an alle Gegebenheiten und Traktoren möglich.
Die optimale Zugpunkteinstellung garantiert einen geringeren Anlagedruck, dadurch weniger Verschleiß und einen niedrigeren Treibstoffverbrauch.
Hydromechanische Steinsicherung
SERVO NOVA Pflüge mit Steinsicherung vermitteln ein Gefühl der Sicherheit. Pflügen ohne Stillstand und damit volle Leistung auch auf steinigen Böden.
SERVO NOVA – Pflüge mit hydraulischer Steinsicherung
Eine hydraulische Überlastsicherung mit einstellbarer Auslösekraft schützt den Pflug vor Beschädigungen.
Dieses System hat einen sehr günstigen Verlauf der Auslösekraft: Erst beim eingestellten Widerstand löst die Sicherung aus. Dann nimmt die Auslösekraft mit zunehmender Ausweichhöhe immer mehr ab. Kein Herausziehen oder Lockern von großen Steinen. Das schont den gesamten Pflug.
Beim Einziehen nimmt der Druck ständig zu für einen sicheren Einzug auf schweren, trockenen Böden.
Das Auslösemoment kann rasch und einfach am Manometer auf dem Anbaubock abgelesen und eingestellt werden.
SERVO PLUS NOVA
Die Multitalente mit hydraulischer Schnittbreitenverstellung und hydraulischer Steinsicherung bieten optimale Sicherheit und Flexibilität.
Das SERVO NOVA System ermöglicht über variable hydraulische Vorspanndrücke, eine Anpassung an verschiedene Bodenarten. Jedes Körperpaar hat einen eigenen Ausgleichsbehälter und ermöglicht ein Ausweichen bis zu 40 cm nach oben und ein seitliches Wegschwenken. Die geschmierte Lagerung und zusätzliche Scherschrauben garantieren eine lange Lebensdauer.
Die Zentralbefüllung ist Standard bei allen SERVO NOVA.
Ruckfreies und elastisches Auslösen schont Pflug und Traktor.
Die Gasdruckspeicher sind geschützt auf der Innenseite montiert.
Gefederte Scheibenseche rollen ohne Beschädigungsgefahr über Steine hinweg.
NEU: SERVO 45 M PLUS NOVA
Bis 5-scharig, bis 240 PS
Die konische Form mit breiter Abstützung am Wendekörper bewirkt, dass hohe Belastungsmomente aufgenommen werden können. Die Bolzen in den geschmierten Lagerungen sind gegen Verdrehen gesichert. Wechselbare Buchsen im Wendekörper und Lagerbock sichern lange Lebensdauer des Pfluges.
Bei großen Schnittbreiten und Körperabständen, sowie bei zu geringer Aushubhöhe wird beim Wenden der Rahmen hydraulisch eingeschwenkt. Der Pflug ist schmal beim Straßentransport und Abstellen. Der Verstellzylinder hat einen Sperrblock, damit sind während des Pflügens die Schläuche drucklos.
Der Packer wird von einem großen Fangmaul gefangen. Abgekuppelt wird hydraulisch vor dem Wenden.
Die Fangposition ist fünffach verstellbar, zur Abstimmung auf die verschiedene Arbeitsbreiten. Eine Zugfeder schwenkt den Packerarm nach dem Abkuppeln in die eingestellte Fangposition.
Bei SERVO PLUS Pflügen wird die Fangposition auch bei Schnittbreitenänderung exakt beibehalten.
Zum Straßentransport kann der Packerarm innerhalb der Traktorbreite fixiert werden.
Der gesamte Packerarm ist rasch und einfach abnehmbar.
Das stabile Leichtgewicht
Die leichtere Klasse für den Betrieb mit Traktoren bis 120 PS.
Bei 4-scharig zusätzliche Rahmenversteifung mit Rahmenrohr verschraubt. Keine Bohrungen oder Schweißungen die das Rahmenrohr schwächen.
Schare | 2 / 3 / 4 (3+1) |
Rahmenrohr | 100 x 100 x 10 mm |
Rahmenhöhe | 80 cm und 74 cm |
Körperhalter (Grindel) | 80 x 30 mm |
Arbeitsbreiten pro Körper | |
Körperabstand 85 cm | 33 / 36 / 40 / 43 cm |
Körperabstand 95 cm | 33 / 37 / 41 / 45 cm |
Körperabstand 102 cm | 35 / 40 / 44 / 48 cm |
Der geschmiedete Formpressteil ist unter der Wendeachse durchgehend, für erhöhte Stabilität.
Ein doppeltwirkender Wendezylinder mit Sperrblock ist standardmäßig, die Schläuche sind während des Pflügens drucklos.
Drei Oberlenker-Positionen, davon ein Langloch für schnelleren Einzug und Unterlenker-Regelung.
Anbauachse Kat. 2, als Option Kat. 3
Die durchgehende Anbauachse ist vierfach verstellbar und gegen Verdrehen gesichert.
Immer richtige Positionierung am Traktor und optimale Aushubhöhe.
Die Wendeachse ist eine Vollwelle, mit 80 mm Durchmesser.
Die Kegelrollenlager sind durch eine Kronenmutter gespannt und nachstellbar.
Sturzeinstellung über zwei Spindeln.
Die Schale umfasst das Rahmenrohr mit großen Auflageflächen zur Übertragung der Kräfte auf den Rahmen.
Doppelschnittige Abschersicherung über Scherschraube.
Vier Schnittbreiten einfach über Lochbild durch Umstecken einer Schraube.
Rumpf
Der Rumpf ist vergütet und bietet damit für Vollbleche oder Streifen höchste Stabilität und Zuverlässigkeit. Die Meißel sitzen auf einer geschmiedeten Aufstauchung für eine exakte und dauerhafte Verbindung.
Ein Exzenter ermöglicht die Verstellung der Körperneigung. Für sicheren Einzug, selbst auf extrem harten, trockenen Böden.
Die Anlagen sind vierfach wendbar, für volle Materialausnutzung. Anlagenschoner standardmäßig am letzten Körper.
DURASTAR Wechselspitzen sind Standard
Meißelspitzen mit Auftragsschweißung. Die Meißelspitzen sind wendbar, für reduzierte Verschleißkosten. Aus gehärtetem Borstahl sind die Meißel gefertigt und garantieren gutes Einziehen des Pfluges bei allen Bodenverhältnissen.
Alle Scharblätter sind aus gehärtetem Borstahl gefertigt. Die Erhöhung der Verschleißzone bringt Standzeitverlängerungen bis 50% mit sich. Die 11 mm starken Scharblätter haben eine Gesamtbreite von 150 mm. Die Abschrägung nach vorne unterstützt ein gutes Einzugsverhalten und bewirkt einen Selbstschärfeeffekt.
Verschleißkanten
Verschleißkanten aus 8 mm durchgehärtetem Feinkornstahl sind bei Vollblechkörpern im Bereich des größten Verschleißes. Sie können rasch und kostengünstig erneuert werden.
Durchgehende Schnabelschare
mit kräftigen Verschleißspitzen. Ein großer Untergriff sorgt für sicheren Einzug. Gut geeignet für steinige Böden und seichtes Pflügen. Aufgepanzerte DURASTAR Schnabelschare sind optional erhältlich.
Aufgeschweißte Schneidmesser an den Scharen sorgen für bessere Krümelung, da der Erdbalken mittig geteilt wird.
Als Option sind Furchenkantenbrecher für alle Pflugmodelle und Körperformen erhältlich. Der Einsatz ist nur ohne Scheibensech möglich.
Durchgehärtet und aufgekohlt
Durchgehärtet bedeutet konstante Härte über die gesamte Blechstärke. Aufgekohlt: Mittelkern als Trägermaterial ist elastisch. Bewährte, durchgehärtete Pflugkörper garantieren solide Arbeitsergebnisse auf konstanten Böden (Börde, Schwarzerde, ...). Pflugkörper mit einer speziellen Aufkohlung überzeugen durch eine superharte Außenschicht von 2,3 mm auf beiden Körperseiten, sowie einen elastischeren Kern. Diese Kombination gewährleistet optimale Bearbeitung von Böden mit schlechtem Fließverhalten und wechselnder Struktur.
Erhöhung der Lebensdauer im Vergleich zu Dreilagenblechen.
Besserer Erdablauf reduziert das Ankleben von Erdmaterial.
Entwickelt und gefertigt durch PÖTTINGER.
DURASTAR Körperformen 27 Wc, 46 Wc, 36 UWc, 39 UWc.
Vollblechkörper
8 mm gehärteter Feinkornstahl - extrem verschleißfest.
DURASTAR Streifenkörper
12 mm stark und durchgehärtet – extrem verschleißfest. Die Streifen verlaufen nach hinten konisch – kein Einklemmen von Steinen.
Aufgepanzerte Meißelspitzen und Schnabelschare
Optional gibt es Meißelspitzen und Schnabelschare mit Auftragsschweißung für extreme Verschleißfestigkeit.
Leichtzügiger Körper, gut geeignet für Hanglagen. Ideal für Wiesenumbruch und für flachgründiges Pflügen, gute Furchenräumung. Für höhere Fahrgeschwindigkeiten geeignet.
Arbeitsbreite bis 45 cm
Arbeitstiefe bis 25 cm
Furchenräumung bis 48 cm
36 W
Langgezogene gewundene Körperform für schwere, klebrige Böden. Gemäßigte Arbeitsgeschwindigkeit.
Arbeitsbreite bis 45 cm
Arbeitstiefe bis 25 cm
Furchenräumung bis 40 cm
Langgezogene gewundene Körperform für schwere, klebrige Böden. Gemäßigte Arbeitsgeschwindigkeit.
Arbeitsbreite bis 45 cm
Arbeitstiefe bis 30 cm
Furchenräumung bis 45 cm
Gute Krümelung und Hangtauglichkeit, leichtzügig in Lehm- und Tonböden, aber auch in leichten Böden. Ein Körper für hohe Arbeitsgeschwindigkeiten ohne Überwerfen. Breite Furchenräumung und Leichtzügigkeit und sehr gutes Wenden des Erdbalkens zeichnen diesen Körper aus.
Arbeitsbreite bis 54 cm
Arbeitstiefe bis 35 cm
Furchenräumung bis 53 cm
Universalkörper mit sehr guter Furchenräumung und hervorragender Krümelung bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit. Sauberes Einpflügen großer Mengen an Ernterückständen. Ein leichtzügiger Körper, für nahezu alle Böden geeignet.
Arbeitsbreite bis 50 cm
Arbeitstiefe bis 30 cm
Furchenräumung bis 48 cm
Großer Universalkörper mit sehr guter Furchenräumung und hervorragender Krümelung bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit. Sauberes Einpflügen großer Mengen an Ernterückständen. Ein leichtzügiger Körper, für nahezu alle Böden geeignet.
Arbeitsbreite bis 54 cm
Arbeitstiefe bis 35 cm
Furchenräumung bis 50 cm
Streifenkörper mit starker Wendeeigenschaft, speziell für moorige, mittelschwere und klebrige Böden. Besonders breite Furchenräumung und hervorragende Krümelung.
Arbeitsbreite bis 54 cm
Arbeitstiefe bis 35 cm
Furchenräumung bis 53 cm
Leichtzügiger, hervorragend krümelnder Streifenkörper mit Wendelform für mittlere bis schwere Böden (Lehm, Ton). Gute Furchenräumung – ideal für Breitreifen.
Arbeitsbreite bis 54 cm
Arbeitstiefe bis 30 cm
Furchenräumung bis 50 cm
50 RW
Material Robalon S, 15 mm dick, Schneidkante aus Metall, Geometrie und Rumpf gleich 46 W Körper. Langgezogener, gewundener und hoher Kunststoffkörper für Böden mit geringer Eigenstabilisierung. Breite Furchenräumung. Erdmaterial fließt leicht ab. Nur mit Schnabelschar zu verwenden. Nicht geeignet bei Steinbesatz.
Arbeitsbreite bis 54 cm
Arbeitstiefe bis 35 cm
Furchenräumung bis 53 cm
Ein sauberer Schnitt des Scheibenseches garantiert exakte Wendung des Erdbalkens und saubere Furchenräumung.
Einstellbare Konsole
Eine Konsole für Standard- und PLUS Pflüge. Die Tiefeneinstellung erfolgt über Zahnsegmente.
Halterung nach vorne gestellt, das Scheibensech befindet sich vor dem Vorschäler. Viel Freiraum für große Mengen von Maisstroh und organischer Masse.
Halterung nach hinten geschraubt, das Scheibensech ist dicht am Vorschäler für leicht rieselfähige Böden und seichtes Pflügen.
Scheibenseche glatt oder gezackt
Durchmesser 500 oder 590 mm mit guten Selbstreinigungseigenschaften.
Hohe Stabilität durch sternförmige Einpressungen.
Besonders breiter Lagerabstand für höchste Langlebikeit.
Gezackte Scheibenseche – gute Mitlaufeigenschaft bei viel organischer Masse.
Gefederte Scheibenseche
Für SERVO NOVA Pflüge mit Überlastsicherung werden gefederte Scheibenseche angeboten.
Das Anlagensech ist ein kostengünstiger Ersatz für das Scheibensech für den Einsatz ab 22 cm Arbeitstiefe.
Passende Vorschälerformen sichern ein Pflugbild ohne Pflanzenreste an der Oberfläche
Gleicher Stiel für alle Einleger mit mehrstufiger werkzeugloser Tiefeneinstellung. Der Abstand zum Pflugkörper ist auf einer Lochplatte verstellbar. Die Absicherung der Vorschäler erfolgt durch Scherschrauben.
V4 RW Düngereinleger aus Kunststoff
Bei leichten, nicht bindigen und stark klebenden Böden
Großes, hohes Vorschälerblech zur Einarbeitung von großen Mengen an Ernterückständen und für sehr tiefes Pflügen geeignet.
Der Gleitkopf verbessert die Pflugarbeit bei viel organischer Masse und schützt das Grindel.
Radposition ab 4-scharig am vorletzten und letzten Körper möglich. Die Halterung kann zum Grenzpflügen nach vorne gesetzt werden und befindet sich besonders nahe am Körper. Die Räder sind getrennt über Spindeln stufenlos verstellbar.
Doppeltastrad Stahl
Doppeltastrad luftbereift
Doppeltastrad luftbereift, hydraulisch verstellbar
Stufenlose hydraulische Tiefeneinstellung – ein doppeltwirkendes Steuergerät nötig.
Das Tastrad schwenkt durch den Wendevorgang um. Ein Dorn bringt es beim Anfahren in die richtige Stellung. Tiefenverstellung über eine Spindel. Radposition ab 4-scharig am vorletzten und letzten Körper möglich.
Pendeltastrad Stahl, ungedämpft
Pendeltastrad luftbereift, ungedämpft
Pendeltastrad luftbereift, hydraulisch gedämpft, zum Transportrad umrüstbar, Radposition am letzten Körper
Beste Führung des Pfluges und optimales Fahrverhalten auf der Straße. Transportstellung durch Schwenken des Radelements und Umstecken des Bolzens. Die Transportfunktion ist nachrüstbar.
Heck-Transportpendelrad
Vorgezogene Transportpendelräder - ideal zum Grenzpflügen ab 5-scharig
Das Pendeltastrad ist hydraulisch gedämpft und schwenkt schlagfrei nach hinten durch. Mit wenigen Handgriffen kann das Rad zum Transportrad umfunktioniert werden.
Vorgezogene Transportpendelräder, hydraulisch verstellbar.
Stufenlose hydraulische Tiefeneinstellung – ein doppeltwirkendes Steuergerät nötig.
PÖTTINGER Original Parts – überzeugen durch höchste Funktionalität, Betriebssicherheit und Leistungsfähigkeit. Beständige Leistungsfähigkeit ist der Anspruch, dem wir uns bei PÖTTINGER verschrieben haben.
CLASSIC ist die klassische Ersatz- und Verschleißteillinie. PÖTTINGER CLASSIC Pflugkörper werden aufgekohlt, um dem entstehenden Flächenverschleiß optimal standzuhalten. Das Aufkohlungsverfahren bringt eine mehr als 20 % verbesserte Standzeit gegenüber dem herkömmlichen 3-Lagen-Stahl. Aufgekohlt wird bei PÖTTINGER beidseitig.
Dadurch wird der Stahl außen härter und widerstandsfähiger, sodass der Verschleißwiderstand der Teile wesentlich erhöht wird. Der Kern im Inneren dagegen bleibt elastisch. So werden bei späterer Belastung im Einsatz Brüche und Risse gezielt vermieden. Die Verschleißteile halten somit den Belastungen stand. Beständige Leistungsfähigkeit ist der Anspruch bei PÖTTINGER. Deshalb setzen wir einen neuen Standard.
Für Einsatzsituationen mit hoher Beanspruchung.
DURASTAR Pflugkörper
Unsere DURASTAR Vollkörpertyen 46 Wc, 27 Wc, 36 UWc, 39 UWc sind in der Standard-Serienausstattung einsatzgehärtet. So arbeiten Sie wirtschaftlich und vergeuden Ihre wertvolle Zeit nicht mit dem Wechseln von Ersatzteilen.
DURASTAR Pflugwechselspitzen
Die Wolfram-Carbid-Aufpanzerung auf der Unterseite der DURASTAR Pflugspitze reduziert den Verschleiß, erhöht die Hektarleistung und sorgt damit für deutlich längere Wechselintervalle. Dank der Wendbarkeit der Spitzen können beide Spitzenseiten genutzt werden, was zu einer optimalen Ausnutzung des Verschleißmaterials und damit zu einer Verlängerung der Lebensdauer führt. Die aufgepanzerten DURASTAR Wechselspitzen sorgen daher für eine um etwa 50 Prozent höhere Standzeit.
DURASTAR Schnabelschar
Ebenso wie die Scharblätter werden auch die Schnabelschare aus gehärtetem Borstahl hergestellt. Die Materialstärke mit 11 mm sorgt für erhöhte Standzeit. Die durchgehende Schnabelschare mit kräftigen Verschleißspitzen sorgen für sicheren Einzug und sind besonders gut geeignet für steinige Böden und seichtes Pflügen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Leichtzügig für hohe Fahrgeschwindigkeit und reduzierten Kraftbedarf.
Optimal bei steinigen und klebrigen Böden.
Ideal für seichtes Pflügen.
Besserer Erdablauf reduziert das Ankleben von Erdmaterial.
Entwickelt und gefertigt durch PÖTTINGER.