Los nuevos rastrillos hileradores centrales de dos

Pöttinger se centra en conseguir una alta calidad de forraje, perfecta adaptación al terreno y superior maniobrabilidad. Con los nuevos modelos de rastrillos hileradores centrales TOP 612 C, TOP 702 C y TOP 762 C se desarrollaron rastrillos de hilerado central cuya maniobrabilidad y técnica de protección del suelo y del forraje sea única.

El enganche se hace simplemente mediante un arco tubular. Un práctico soporte de la toma de fuerza y bulones tubulares aportan un bloque de enganche „recogido“. Todos los modelos disponen de un impacto de giro de 73° grados con la correspondiente indicación del ángulo de dirección. Combinado con la toma de fuerza WW unilateral y el chasis más corto de 200 mm se garantiza una alta maniobrabilidad del rastrillo hilerador.

Los nuevos rastrillos incorporas los rotores TOPTECH PLUS: los nuevos rotores, con un diámetro de 2,80 m en el TOP 612 C, 3,07 m en el TOP 702 C y 3,30 m en el TOP 762 C y 11 y 13 brazos de púas respectivamente, mantienen unas características óptimamente aprobadas. Pöttinger ofrece en el TOP 702 C y 762 C el mayor diámetro de leva de 420 mm y una distancia de rodamientos de los brazos portapúas de 600 mm. El modelo más pequeño TOP 612 C ofrece un diámetro de leva de 350 mm. El gran diámetro, así como la pista sin grandes inclinaciones, aportan un control uniforme y mayor estabilidad a los brazos portapúas, y escasa carga en los rodamientos de los brazos. Los brazos portapúas se cambian de manera fácil mediante dos tornillos. El brazo de púas se puede cambiar de manera fácil y rápida en caso de avería, una ventaja adicional en cuestión de seguridad de uso. La leva se ajusta a diferentes cantidades de forraje y condiciones. El grupo del rotor es de fabricación masiva, bañado en aceite y completamente cerrado. Un gran diámetro de la rueda dentada garantiza larga vida útil y absoluta estabilidad de marcha. La unidad está encapsulada y protegida contra polvo. La nueva unidad de rotores garantiza más potencia, estabilidad y fiabilidad con alta facilidad de mantenimiento.

A pesar del gran diámetro del rotor de hasta 3,30 m (con 13 brazos de púas), la altura de transporte de todos modelos sigue por debajo de los 4 m sin desmontar los brazos. Con un ancho de solamente 2,55 m, las máquinas son estrechas para el transporte. Para un cambio rápido y seguro de campo en campo. Para mayor estabilidad en inclinaciones, el chasis de transporte está disponible con una anchura exterior de 2,55 m y 2,90 m.

TOP 762 C, rastrillo hilerador central de 2 rotores

TOP 612 C, con técnica única

En todos los modelos TOP 702 C y TOP 762 C se puede ajustar el ancho de trabajo de tres maneras diferentes:

Variante 1: mecánico mediante el husillo de ajuste. Los anchos de trabajo en el TOP 762 C son de 6,9 – 7,4 m y en el TOP 702 C de 6,4 - 6,8 m.
Variante 2: mecánico mediante un husillo de ajuste corto. Las anchuras de trabajo del TOP 762 C son de 6,75 – 7,1 m y del TOP 702 C de 6,3 - 6,5 m. Por el estrecho depósito de las hileras, casi todo el forraje se voltea una vez, que es sobre todo esencial al trabajar con alfalfa.
Variante 3: hidráulico. El ajuste del ancho de trabajo del TOP 762 C es de 6,9 – 7,6 m y del TOP 702 C de 6,45 – 7,05 m.

Pöttinger también ofrece una gran selección sobre el chasis de transporte del rotor: desde el chasis de serie de 3 ruedas (bajo pedido con equipamiento Multitast) hasta el chasis de 5 ruedas (modelo Tandem), también equipado con o sin Multitast (según equipamiento del país). El ajuste de la inclinación transversal del chasis se hace mediante tornillos excéntricos. Así todos encuentran el chasis adecuado según las condiciones de suelo y uso. La mejor calidad del forraje se consigue por la perfecta adaptación al suelo mediante la articulación cardan con un ángulo de giro de +/- 5 grados y mediante la probada y única rueda Multitast de Pöttinger.

Los modelos TOP 702 C y TOP 762 C siguen al tractor gracias a la dirección de palier. Las cabezas de las barras de dirección están libres de mantenimiento. La iluminación y los guardabarros correspondientes vienen de serie. El TOP 612 C tiene de serie un chasis rígido, teniendo como opción una dirección articulada. Adicionalmente existe una gran variedad de neumáticos, asique es posible una adaptación óptima a cualquier condición individual.

También el control ofrece confort: la elevación se hace mediante un mando de efecto simple, el ajuste del ancho de trabajo mediante un mando de efecto doble con su indicador correspondiente. Opcionalmente existe un divisor para la elevación uniforme y una elevación individual (también posible en combinación). Están garantizados un ajuste fácil y un manejo seguro.