Nykyaikaiset tuotantotavat takaavat parhaan laadun.
Nykyajan viljelijät odottavat koneiden toimivan tarkasti ja moitteetta. Tästä syystä noudatamme maatalouskoneidemme valmistuksessa korkeimpia mahdollisia laatustandardeja. Laadunvalvontatiimimme valvoo tuotantoamme jatkuvasti.
Koneidemme ensiluokkaisen laadun takeena ovat mm. maailman modernein noukinvaunujen kokoonpanolinjasto, ainutlaatuinen maalausmenetelmä, teräksen työstämisessä käytetyt markkinoiden uusimmat automaatiset laserleikkurit, joista valmiit osat lähetetään automaattisesti varastoihin ja tuotantoon sekä uusi karkaisulaitos kulutusosien valmistamiseen.
„Laatu on arvo, joka maksaa vaivan.“
(Lothar Schmidt)
Koneiden kehitystä varten Pöttinger investoi jatkuvasti tutkimus- ja kehitystyöhön. Laadun varmistamiseksi omaa testikeskusta kehitetään jatkuvasti ja laajennus suoritettiin vuonna 2014. Uudistetussa teknologia- ja innovaatiokeskuksessa (TIZ) testataan koneiden kestävyyttä käytännönläheisissä olosuhteissa.
Testauskeskus on kansainvälisesti yksi moderneimmista maataloustekniikan alalla ja sillä on erinomainen maine. Myös muut kansainväliset konevalmistajat testaavat tuotteitaan täällä. Esim. Boeing lentokonevalmistaja testaa mm. rungon osia TIZ:issä.
.
Testit Formula 1:n tyyliin
T IZ – keskuksessa keskitytään erityisesti uusien koneiden toimintaan ja koneiden kestävyyteen. Keskuksessa on nelipaikkainen testausalusta (MAST), jonka moniakselisen tärypöydän avulla voidaan simuloida koneen ajoa tiellä maksimi kuormalla. Ilmastokammiossa, sekä voimansiirto- ja elektronisten osien testausvälineistöllä varmistetaan koneen toimivuus ääriolosuhteissa- ja tilanteissa.
MAST –testipenkillä voidaan myös simuloida ohjusmaisia kiihdytyksiä tai maanjäristyksen kaltaista tärinää. Testausalustaa käytetään jokaisen uuden Pöttinger-mallin koko käyttöiän nopeutettuun jäljittelemiseen jo suunnitteluvaiheessa. Tämä on kenttätestausta jopa 75% tehokkaampaa. Menetelmän ansiosta testausta voidaan suorittaa ympäri vuoden.
Koko voimansiirron suorituskyky testataan käyttötesteissä, joissa mallinnetaan käyttökuormituksia. Testeissä voidaan luoda kierrosluvusta riippumatta jopa 250 kW:n / 340 hv:n käyttötehoja ja jopa 5 000 Nm:n vääntömomentteja. Elektroniikkaosat altistetaan –70 – +180 °C lämpötilavaihtelulle ilmastokammiossa. Testialueella sijaitsee myös runkorakenteiden ja alustojen kestävyyttä testaavat hydrauliset tai pneumaattiset lekat, jotka moukaroivat ja alistavat osia kovalle rasitukselle.
![]() |
![]() |
PÖTTINGER-maalaustekniikka on yhdistelmä katodista pohjamaalausta ja iskunkestävää pulverimaalausta. Menetelmä on ympäristöystävällinen, koska liuottimia ei käytetä missään maalien valmistus- tai käyttövaiheessa. Käytännössä nämä maalaustekniikat erottuvat edukseen joustavuutensa ja kestävyytensä ansiosta. Vaikka maalattuun pintaan kohdistuisi iskuja tai materiaali menettäisi muotoaan, maali ei repeydy.
KTL:n edut muihin maalaustapoihin verrattuna: