PÖTTINGER, лідер на світовому ринку завантажувальних машин, в новому сезоні пропонує низку надзвичайних новинок. Асортимент пролягає від повністю нових моделей, наприклад EUROPROFI COMBILINE, до великої кількості нових функціональних елементів для всіх моделей завантажувальних машин. Ми знайомимо з найбільш цікавими новинками:

PRIMO з новим завантажувальним агрегатом PROFIMATIC PLUS

Новий завантажувальний агрегат PROFIMATIC plus відзначається особливо плавним ходом і надзвичайною довговічністю: він оснащений самоустановлюваними роликовими підшипниками для центральної труби, що звичайно для роторної машини, та напрямною доріжкою. Агрегат пропонується на вибір з шістьома або вісьмома захватними гребенями. Необхідні для цього мастильні лінії прокладені назовні.

Новий завантажувальний агрегат PROFIMATIC PLUS

Новий копіювальний ролик для підбирача

Для всіх моделей роторних машин FARO, EUROPROFI, TORRO і JUMBO, а також для системи COMBILINE вже восени можна придбати абсолютно новий копіювальний ролик: в центрі за підбирачем розміщений додатковий копіювальний ролик шириною 540 мм, який забезпечує покращене повторення профілю ґрунту. Треба відзначити унікальність додаткового копіювального ролика щодо його ведення за допомогою паралелограма, а також можливостей налаштування незалежно від передніх копіювальних коліс. Це гарантує збереження відмінної функції самовстановлення. Копіювальний ролик можна поставити вище до 50 мм для запобігання його постійного контакту з землею. Повна потужність, відсутність заглиблення в сліди трактора і точне ведення за глибиною в усіх ситуаціях особливо проявляється під час експлуатації в умовах високої вологості з глибокими слідами трактора. Таким чином вдається значно зменшити частку відходів палива. А чистий корм є запорукою покращення удійності.

Копіювальний ролик для підбирача JUMBO

Новий широкий поперечний стрічковий транспортер

Для всіх серій завантажувальних машин PRIMO, FARO, EUROPROFI і TORRO пропонується новий поперечний стрічковий транспортер шириною 890 мм замість попереднього з шириною 500 мм. Бічний прохідний отвір, що збільшився на 34 відсотки, забезпечує високу продуктивність відвантаження і більшу здатність для проходу корму при одночасно зменшеній схильності до засмічення. Пропонується бічна завіса для закривання прохідного отвору. Новий поперечний стрічковий транспортер оснащений датчиком частоти обертання, тож дозувальні вальці починають діяти тільки під час роботи поперечного стрічкового транспортера. Другий датчик реєструє, втягнутий поперечний стрічковий транспортер чи витягнутий. Під час роботи задню сторону завантажувальної машини можна переставляти за допомогою бічних клавіш.

Поперечний стрічковий транспортер EUROPROFI

Найвищий комфорт з пультом дистанційного керування

Найвищий рівень зручності забезпечує пульт дистанційного керування, що додатково пропонується для роботи з поперечним стрічковим транспортером. За допомогою функції Bluetooth керування здійснюється зручно та без обтяжливого маніпулювання кабелем на відстані до 100 м. Пульт дистанційного керування має захищену антену, розташовану всередині, індикатор рівня зарядження акумулятора, інтелектуальну систему зарядження акумулятора, а також змінний акумулятор. Зарядний пристрій знаходиться в кабіні трактора та одночасно виконує функцію пересилання сигналу.

POWER CONTROL wireless

Електронне примусове керування для JUMBO і JUMBO COMBILINE

Під час розробки потужних завантажувальних машин для силосування найвищі вимоги висуваються до комфорту та безпеки руху, бо швидкість руху до 65 км/год з причепами вагою до 31 тонни – це звичайна річ. Виходячи з цього, PÖTTINGER розробив електронне примусове керування. Воно додатково пропонується для всіх гідравлічний шасі типу тандем або тридем для моделей завантажувальних машин JUMBO.

На відміну від механічного примусового керування з електронним примусовим керуванням, імпульс керування від тягача передається за допомогою електроніки через датчик кута повороту в дишлі на комп’ютер керування. Жорстка тяга з К50 керує датчиком кута повороту. Через це під час роботи виникають дуже малі сили при маневруванні, і місця спрацювання практично відсутні. Комп’ютер виконує налаштоване залежно від швидкості управління робочим циліндром керування на керованій осі машин з шасі типу тандем або на керованих осях шасі типу тридем. Це забезпечує оптимальну курсову стійкість при високій швидкості та підвищену безпеку на дорозі. Додатково зменшується знос шин.

Головною перевагою нового електронного примусового керування є кут повороту керованих коліс до 60 градусів без системи тяг, що створює перешкоди. Необмежений кут повороту коліс є значною перевагою насамперед на вузьких в’їздах та виїздах на полях і подвір’ях.

Тандемне шасі тепер кріпиться тільки з одного боку. Це значно полегшує навішування.

Ручне блокування осі керованих коліс можна просто активувати в певних ситуаціях на дорозі, наприклад, на схилі або при силосуванні, за допомогою символу «Блокувати вісь» на приладді для обслуговування.

Bei eventuellen Störungen der elektronischen Systeme übernimmt der При ймовірних несправностях електронних систем комп’ютер керування з метою безпеки виконує запобіжне блокування і керування відбувається в інерційному режимі. На пульті керування з’являється відповідна індикація несправності, яка може супроводжуватися звуковим сигналом.

Найширший завантажувальний підбирач дає нові можливості

Завантажувальні машини серії JUMBO наразі стають ще потужнішими та ефективнішими: з новим, ще ширшим підбирачем 2360 SUPER LARGE фірма PÖTTINGER ще більш підвищує пропускну здатність і ширину підбирання завантажувальної машини. Це дозволяє зручно та без перешкод збирати великі валки з колекторних косарок та великих валкоутворювачів.

За допомогою інтегрованих шнекових транспортерів новий підбирач забезпечує рівномірне завантаження корму по всій ширині ротора. Це створює більш рівномірне навантаження на ножі по всій ширині ротора та забезпечує стабільну і поліпшену якість різання. Як наслідок, це забезпечує більш ефективне розвантаження вантажного відсіку. Це також значно спрощує водієві рух на поворотах.

Новий підбирач 2360 SUPER LARGE має копіювальні колеса, що повертаються за допомогою гідравлічного привода, якими можна просто і зручно керувати з місця тракториста. Таким чином, перехід із положення для транспортування по дорогах в навантажувальний режим роботи дуже комфортний. Звичайна при транспортуванні по дорогах максимальна загальна ширина 2,55 м залишається і на новому підбирачеві.

JUMBO 7210 D COMBILINE Pick-up SUPER LARGE

JUMBO 7210 D COMBILINE Pick-up SUPER LARGE

Більше комфорту та безпеки

Серійна комплектація нових JUMBO і JUMBO COMBILINE тепер передбачає автоматичне положення транспортування. При цьому дишель піднімається, так що причіп стоїть прямо. Пружинна підвіска дишля активована. В положенні навантажування дишель опускається разом з підбирачем. Це забезпечує не тільки підвищений комфорт, а й, насамперед, більше безпеки при транспортуванні по дорогах та оптимальну продуктивність під час експлуатації на полі.

Свій внесок в покращення безпеки вносить також нова високоякісна система камер, яку можна придбати для всіх моделей роторних машин від FARO до JUMBO. На вибір надаються два варіанти: або тільки відеосистема у повному комплекті з камерою, з’єднувальним кабелем та монітором, або ще і з додатковою камерою. З’єднувальний кабель для термінала ССІ можна придбати через склад запасних частин, з’єднувальний кабель для трактора ISOBUS – через торговельну мережу.

Таким чином, PÖTTINGER вкотре справджує свою репутацію лідера на світовому ринку завантажувальних машин, який виконує індивідуальні вимоги клієнтів, маючи в своєму розпорядженні приблизно 60 моделей завантажувальних машин. Не має значення, чи йдеться про гірські або рівнинні райони, в усіх країнах від Північної до Південної Європи та від Америки до Азії. Для експлуатації на сімейних фермах, для підрядників або великих підприємств – на найсучаснішому в усьому світі складальному конвеєрі виробляються завантажувальні машини за всіма бажаннями клієнтів. Успіх говорить за себе: завантажувальні машини PÖTTINGER сьогодні номер 1 в усьому світі.