Jiří Šejnoha, předseda představenstva akciové společnosti Agro Kunčina a. s.

„Agro Kunčina, a. s., hospodaří v současné době na 3 100 ha zemědělské půdy, z toho je 2 800 ha orné. Náš katastr je kolem Moravské Třebové, na hranici původní řepařské a obilnářské výrobní oblasti v nadmořské výšce přibližně od 350 až 400 metrů. Rozhodující pozemky jsou však typické obilnářské,“ uvedl Jiří Šejnoha, předseda představenstva akciové společnosti a ředitel.

„Pokud jde o osevní postup,“ pokračoval ředitel, „v minulosti jsme se specializovali na technické plodiny – například len, osiva trav, jetele, dokonce se tady dělala zelenina. Dnes je skladba plodin jednoduchá, poslední speciální plodinou je svazenka na semeno a nějaké trávy na orné půdě, které jsou určeny k senážování. Jinak na orné půdě pěstujeme 1 100 ha ozimé pšenice a ozimého ječmene, na 400 až 500 ha jarní ječmen a na 500 ha řepku. Důležitou plodinou v posledních letech je pro nás kukuřice na siláž na 500 ha. V živočišné výrobě chováme zhruba 500 kusů českého strakatého skotu, z toho je 250 dojnic. Rostlinná výroba tedy zajišťuje jednak krmení pro skot, ale především pro bioplynovou stanici o výkonu 1 MW, ke které přibude ještě druhá s výkonem 750 kW.“

Pro oba úkoly jsou v podniku vybaveni technikou Pöttinger. Sběrací vůz JUMBO 6600 D má za sebou deset sezon, během kterých odvezl tisíce tun senáže, sena, slámy i silážní kukuřice. Loni k němu přibyla posila v podobě vozu JUMBO 8010 L s automatickým broušením nožů Autocut, které dokáže udržovat ostré nože bez přerušení práce. Na sečení slouží čelní žací lišta NOVACAT 301 ED alpha-motion a žací kombinace NOVACAT X8 ED collector.

„Máme zhruba 300 ha trvalých travních porostů, 100 ha pícnin na orné půdě a seče minimálně dvě. Senáže dělají výhradně vozy, sklízejí také část sena, slámy a silážní kukuřice. JUMBO 8010 L agregujeme s traktorem 190 koní.

Jiří Šejnoha hodnotí kvalitu řezanky od sběracích vozů JUMBO velmi kladně. Vyhovuje pro skot i BPS.

Mezi výhody NOVACAT X8 ED collector patří úspora nákladů za shrnování a eliminace znečištění píce.

Spotřeba nafty na 1 tunu hmoty vycházela 1,5 litru u starého vozu a 1,8 litru u nového vozu, což není žádný podstatný rozdíl,“ řekl Ing. Jiří Coufal, vedoucí mechanizace a dodal, že dříve se na sklizni pícnin podílelo celkem až 13 lidí. Nyní při sečení žací kombinací se shazovacím pásem nahradíme minimálně tři jiné žací stroje jedním člověkem a další dva až tři pracovníky při shrnování. V podstatě jeden člověk udělá práci za pět až šest lidí původní linky. Zvýšila se rychlost sklizně a kvalita práce, denní výkonnost je podle výnosu kolem 30 až 40 ha. Spotřeba nafty u žací kombinace se pohybuje v průměru od 3 do 5 litrů na 1 ha. Bez problémů zvládne i velmi svahovité pozemky.