FARO – lehký vůz s technikou velkého
FARO vznikl proto, aby přinesl lehkou konstrukci vozu střední třídy, který bude mít malou energetickou náročnost, ale zároveň nejdůležitější konstrukční celky na principu svých větších bratrů – vozů EUROPROFI.
Firmě Pöttinger získaly v našich podmínkách jméno návěsy EUROPROFI. Z pohledu dnešních objemů vozů se jedná o střední třídu. Další velký skok obratu zaznamenal start senážních návěsů JUMBO. A v současnosti zažívá střední třída samosběracích a senážních vozů Pöttinger opětovný nárůst zájmu. Jednak už i malé podniky oceňují jejich přednosti a ti ostatní se stovkami hektarů sklizňových ploch hledají druhý vůz ke sklizni slámy, případně i sena.
PDF-Document |