S TORRO COMBILINE nabízíme flexibilní vůz pro nasazení podle podmínek – sklizeň senáže, sena a slámy nebo doprava objemových materiálů pro bioplynové stanice.

Řadu TORRO COMBILINE nyní rozšiřujeme o větší modely - TORRO 7010 s 40 m³ (L) nebo 38,5 m³ (D) DIN a TORRO 8010 s 43 m³ (L) nebo 42 m³ (D) DIN. Provedení L je s klasickou zadní stěnou a provedení D rozdružovacími válci.

Pro spolehlivý chod i při dlouhodobém využití je nově vyvinuté také vkládací ústrojí s označením POWERMATIC PLUS. Jeho základem je rotor s průměrem 800 mm, složený z osmi řad spirálovitě uspořádaných hvězdic. Díky své stabilitě rotor zaručuje spolehlivou dopravu každého materiálu z prostoru sběrače přes řezací ústrojí až do ložného prostoru vozu. Válec je konstruován tak, že píce je oboustranně vedena přes nože řezacího ústrojí. Pro snadné nakládání je podlahový dopravník v přední části snížený o 150 mm. Tím se docílí plynulého předávání píce od plnicího rotoru do ložné plochy a zvýšení objemu vozu. Při sklizni senáží se automaticky ovládá posuv dopravníku na základě informací od dvou snímačů naplnění ložného prostoru vozu. Vkládací rotor je poháněný pomocí vysoce dimenzovaných ozubených kol v robustní uzavřené převodovce.

U návěsů TORRO COMBILINE je zvýšený jistící moment pohonu (2 300 Nm). To umožňuje agregovat vozy s traktory s vyšším výkonem motoru, což představuje možnost snížení spotřeby PHM při současném zvýšení produktivity práce i přepravních rychlostí. Zvýšený jistící moment zároveň umožňuje plynulý řez s maximálním využitím ložného prostoru vozu. Dvourychlostní hydromotor pohonu dopravníku pro rychlé vyprázdnění ložného prostoru je v základní výbavě.

Nosník nožů EASY MOVE se nyní centrálně hydraulicky odjistí bez nutnosti použití nářadí, k čemuž slouží dvojčinná pístnice. A to stlačením spínače na boku návěsu, takže není nutné chodit od vozu do kabiny a zpět. Pístnice nosník zároveň vyklopí až do spodní polohy a řidiči již jen stačí jej vykývnout do boku. Zde pak má obsluha vestoje přístupné všechny nože, které může snadno vyměnit.

Návěsy TORRO COMBILINE je možné na přání vybavit patentovanými noži TWINBLADE s oboustranným ostřím. Při otupení ostří postačí každý nůž jenom otočit, vložit zpátky a je možné pokračovat v práci. V nosníku je celkem 45 nožů, což znamená teoretickou délku řezanky 34 mm. Stoupající objemy nákladů a vyšší přepravní rychlosti i vzdálenosti požadují robustnější podvozky, které zároveň nepoškozují porost a povrch půdy. Široká je volitelná výbava – oj do horního nebo spodního závěsu v provedení 3 nebo 4 tuny, pneumatiky různých rozměrů a profilů a stabilní dvou a třínápravové podvozky. Vozy COMBILINE jsou pro eliminaci znečištění komunikací při dopravě vybavené zkosenými blatníky v základní výbavě. Na blatnících nezůstane ležet žádná sklizená hmota od řezačky.

Rozdružovací válce

Díky novému pohonu dávkovacích válců s jistícím momentem 1700 Nm je vyprázdnění vozu v rekordně krátkém čase. To spolu s kvalitním rozdružením píce a tvorbou rovnoměrného koberce na žlabu umožňuje maximální vytěsnění vzduchu a výrobu kvalitní senáže.

Oj 4 t

V nabídce jsou rozdílná provedení oje pro uspokojení požadavků všech zákazníků. Pro všechny modely TORRO COMBILINE je nyní ve volitelné nabídce i oj 4 t. Tato oj zvyšuje užitečnou hmotnost vozu a zlepšuje jízdní vlastnosti celé soupravy na silnici, louce i na žlabu.

Komfort ovládání

Nové modely jsou vybavené stranovým panelem pro ovládání přímo na voze. Panel s operační platformou CAN-BUS poskytuje dobrý přehled o všech dalších funkcích – nosník nožů, automatická bruska AUTOCUT, podlahový dopravník nebo agregovatelnost s traktorem.

Inteligentní náprava

Všechny modely TORRO COMBILINE lze nyní vybavit i inteligentní nápravou s asistenčními systémy (výbava na přání). Náprava s integrovanými senzory snímá rychlost, směr pohybu a naklonění vozu. Automatika vlečné nápravy následně zablokuje nápravu při jízdě zpět, při náklonu při práci na svahu nebo při předvolené rychlosti při dopravě na silnici (0-25 km/h) a při vyprazdňování na žlabu (0-3 km/h). Kromě toho může řidič nastavit na displeji bezpečnostní upozornění při překročení svahové dostupnosti tak, aby se snížilo riziko převrácení vozu.

Hlavní výhody nového systému pro podporu řízení jsou tak zřejmé: zvýšení bezpečnosti, celkového komfortu ovládání a eliminace chyb obsluhy. Již není možná jízda zpět, práce na velkém svahu nebo při vyšších rychlostech s volnou vlečnou nápravou! Při běžném nasazení si však vlečná náprava zachovává své vlastnosti: manévrovatelnost, prodloužení životnosti pneumatik nebo eliminace poškození drnu. Asistenční systém řidiče je k dispozici pouze ve spojení s panelem Power Control a systémem Load Sensing.

Zakládací dopravník

Příčný dopravník je nyní na přání dostupný pro všechny modely TORRO COMBILINE s rozdružovacími válci (provedení D). Široký zakládací dopravník zvyšuje využití vozu při klasické sklizni senáže nebo při denním zeleném krmení.

Dynamické vážící zařízení

Nový systém vážení umožňuje zobrazení dynamické hmotnosti při sklizni včetně příčného plnění – maximální využití ložného prostoru vozu. Při překročení hmotnosti však vykazuje panel Power Control chybové hlášení.

Nože DURASTAR

Nové nože DURASTAR s otěruvzdorným povlakem karbidu wolframu pro podstatné prodloužení jejich životnosti. Použitá speciální ocel kombinuje tvrdost s vynikající houževnatostí. Vysoká tvrdost (50-53 HRC) při tloušťce nože 6 mm zajišťuje jeho vysokou stabilitu a delší životnost. Kvalitní samoostřící nože rovněž zlepšují kvalitu řezanky a snižují energetickou náročnost řezání i spotřebu PHM!

TORRO COMBILINE

 

Vícelúčelové vozy TORRO COMBILINE
Příkon od 160 do 300 k