Klidná síla

Srdce řady JUMBO je navržené pro téměř neomezený výkon traktoru. Rotor a jeho inovativní pohon zajišťují vysoký výkon, perfektní kvalitu řezu a maximální kompresi v ložném prostoru v případě potřeby.

Rotor spolehlivě plní několik funkcí – odebírání hmoty z prostoru sběrače, stlačení hmoty a její dopravu přes řezací ústrojí do ložného prostoru vozu. Vkládací rotor s průměrem 850 mm s osmi řadami hvězdic uspořádaných do spirály garantuje plynulou dopravu přes řezací ústrojí s roztečí nožů 34 mm popř. 25 mm. Aby byl pohon rotoru co nejlépe chráněný, a to i při vysokém zatížení, je rotor namontován přímo na rámu vozu.

Optimalizovaný tvar hvězdic v kombinaci s největší možnou plochou stěrek v ložném prostoru zajišťuje v případě potřeby kapacitu zhutnění přes 400 kg/m³.

Antrieb
Antrieb

Pohon

Rotor je poháněn úhlovým / planetovým převodem, který snižuje vysokou vstupní rychlost na optimální otáčky rotoru. JUMBO v provedení se zadními válci je navržené s přímým pohonem s integrovaným řazením.

Pokud je aktivován pohon rozdružovacích a dávkovacích válců, spíná se bezúdržbová spojka, hnací řemen se plynule rozběhne a zahájí se proces vyprazdňování.

Jednotlivé součásti jsou chráněny a je zajištěna jejich dlouhá životnost.

Vkládací rotor


75 procent šířky rotoru je osazené hvězdicemi z vysokopevnostní kalené oceli, což zajišťuje ještě větší odolnost proti opotřebení v podnicích s intenzivním využitím vozu. Tím je zajištěné prodloužení životnosti rotoru o 25 procent.

1 Rotor řady JUMBO 7000.

2 Rotor řady JUMBO 8000.



Stěrače

Zadní část každé stěrky ložného prostoru je široká 18 mm. Velká plocha stěrek v dopravním kanálu eliminuje zpětné zatížení píce z ložného prostoru na rotor. Tak je sklízený materiál šetrně dopravovaný do ložného prostoru vozu a není opětovně vtahovaný do rotoru.

V případě potřeby lze dosáhnout nejvyšší úrovně komprese v ložném prostoru. Tato vysoká zhutňovací schopnost snižuje nákladovost sklizně zejména při větších dojezdových vzdálenostech.

Pro dosažení dlouhé životnosti jsou stěrky vyrobené z otěruvzdorného materiálu Hardox.


Dopravní kanál

Dopravní kanál byl rozšířen o 100 mm a dosahuje ještě vyšší výkonnosti než jeho předchůdce. Zajišťuje vysokou účinnost procesu řezání a umožňuje snížení délky řezanky na stranách válce než jiné nakládací systémy na trhu.


Dno dopravního kanálu

Dno kanálu JUMBO je vyrobené z jemnozrnné oceli odolné proti opotřebení. Tím je zajištěné enormní prodloužení životnosti.