
Nesené pluhy SERVO se agregují s traktorem pomocí tříbodového závěsu. Kromě standardního závěsu v různých kategoriích je k dispozici také oboustranné uchycení nebo otočné provedení závěsu. Otočný závěs je vhodný zejména pro orbu nepravidelných polí s mnoha překážkami.
Čepy závěsu lze nastavit ve čtyřech polohách dolních táhel. Pro agregaci třetího bodu jsou k dispozici dva prodloužené otvory a dva pevné otvory. To umožňuje individuální přizpůsobení pluhu každé geometrii traktoru. Posilovač trakce TRACTION CONTROL je integrovaný do stojánku závěsu.
Rám je opatřený otočnou patkou pro snadné odstavení. To umožňuje také rychlou a bezpečnou agregaci.

Integrovaný válec pro výkyv rámu podporuje nejen proces otáčení na souvrati, ale také pohodlnou a bezpečnou přepravu po silnici. Sklopením rámu doprostřed je dosaženo menší přepravní šířky i při větším počtu radlic. Vnější šířka traktoru není překročená a zvyšuje se i bezpečnost silničního provozu.

Díky svým velkým rozměrům zajišťují dostupná kombinovaná opěrná kola nejen přesné dodržení nastavené hloubky. Pomocí několika jednoduchých kroků je lze použít jako přepravní kolo pro silniční přepravu. Kombinované opěrné kolo pluhu umožňuje rovnoměrné dotížení obou náprav traktoru při dopravě. To zlepšuje ovladatelnost a bezpečnost silničního provozu. Pluh je za tímto účelem otočen do střední polohy.
Volitelný držák osvětlení se při přepravě po silnici jednoduše připevní na zadní část pluhu. Zejména při jízdě za šera nebo v noci osvětluje váš pluh od zadní části, který je viditelný pro ostatní účastníky silničního provozu.
V závislosti na provedení je pro provoz potřebný různý počet hydraulických okruhů. Barevné označení hydraulických hadic pro snížení nároků při agregaci s traktorem.
SERVO | SERVO N | SERVO P | SERVO PN |
1x DO1 pro otáčení na úvratích | 1x DO pro otáčení na úvratích | 1x DO pro otáčení na úvratích | 1x DO pro otáčení na úvratích |
1x JO2 pro spouštěcí tlak | 1x DO pro nastavení záběru | 1x DO pro nastavení záběru | |
1x JO pro jištění NOVA |
Volitelně je zapotřebí jeden dvojčinný hydraulický okruh pro nastavení prvního tělesa a hloubky kol a také jeden jednočinný hydraulický okruh pro TRACTION CONTROL. Díky sofistikované kombinaci hydraulických funkcí není při orbě s pěchem potřeba žádná další výbava. Všechny potřebné hydraulické hadice jsou vedeny stabilním dutým hřídelem, kde jsou chráněny před poškozením a prodřením. Pro delší životnost a bezpečné používání jsou do hydraulického systému integrované filtry, které zabraňují poškození součástí způsobeným kontaminací oleje.
1 DO = dvojčinný hydraulický okruh
2 JO = jednočinný hydraulický okruh