Rovnoměrná vrstva krmiva a rozdružená stébla jsou základním předpokladem následného kvalitního stlačení píce a výrobu kvalitního krmiva. Automatika vyprazdňování ulehčuje práci řidiče a je šetrná vůči celému zařízení.
Provedení D s rozdružovacími a dávkovacími válci
Rovnoměrný koberec krmiva je základním požadavkem pro následné dokonalé utužení na žlabu. Dva rozdružovací válce jsou předpokladem výroby kvalitního krmiva. Tvar válců i hvězdic garantuje rychlejší vyprázdnění vozu a agresivnější rozdružení píce. Rychlé a spolehlivé vyprázdnění při sklizni senáže i kukuřice. Automatika vyprazdňování s čidlem na spodním válci. Při zvýšeném přísunu píce a tlaku na spodní válec automatika vypne posuv podlahového dopravníku. V opačném případě opět aktivuje posuv.
Multifunkční zadní stěna
Úhel otevření zadní stěny je nastavitelný z kabiny řidiče v několika polohách.
Novinka: Jisticí moment pohonu válců je 1700 Nm.
Automatické napínání řetězu.
Mazací body jsou centrální a snadno přístupné.
Třetí rozdružovací válec na přání.
Jemné dávkování ve volitelné výbavě (pouze se střešními lanky a zadním krytem).
Příčný shazovací dopravník
Volitelný příčný dopravník s pásem širokým 890 mm je poháněný hydraulicky.
Pravý nebo levý směr zakládání.
Fixace zadní stěny.
Bezdrátové ovládání POWER CONTROL Wireless.
Podlahový dopravník je v přední části ložného prostoru snížený o 150 mm. Vůz s maximálním rozměrem pneumatik 800/45 R 26,5. Optimalizovaná konstrukce dopravníku pro rychlé vyprázdnění celého vozu. Spolehlivé vyprázdnění vozu zajišťují dva páry řetězů podlahového dopravníku s hustě uspořádanými příčníky.
Dvourychlostní hydromotor pro rychlost podlahového dopravníku až 18 m/min.
Středově uložený hydromotor pohonu dopravníku.
Osvědčená konstrukce
PÖTTINGER zaručuje spolehlivost na mnoho let. Ložnou plochu tvoří tlakem impregnované dřevěné dno s dlouhodobou životností. Prkna jsou s drážkou, vtlačená do rámu a přišroubovaná. Podlahový dopravník je vybaven čtyřmi řetězy. Jejich lišty jsou oddělené a střídavě seřazené. Pro zjednodušení údržby jsou mazací body umístěné na boční straně vozu.
Systém Load Sensing
Funkce Load Sensing patří k doporučené výbavě senážních vozů od společnosti Pöttinger. Je neustále sledováno nezbytné množství oleje a přizpůsobováno aktuální potřebě. Nedochází tak ke zbytečnému ohřevu oleje, což znamená úsporu výkonu až 20 k (15 kW) a větší účinnost zařízení.