Alt efter traktor og dæk er det via den slanke konstruktion af vognstangen muligt med en drejning på op til 60°.
Over- eller undertilkobling, 2,0 t støttelast
Trækstangen er som standard udstyret med knækbom med to dobbeltvirkende cylindre. Støddæmper til trækstang fås som ekstraudstyr.
Praktisk udstyr
Alle slanger og kabler føres samlet via slangeholderen.
En svingbar støttefod letter til- og frakobling.
Trækkuglekoblingen fås efter ønske.
Load-Sensing udstyr er ekstraudstyr.
Rammekonstruktionen er af høj kvalitet og består af førsteklasses QStE-finkornstål. Rammer og sidestykker er ikke svejset sammen, men boltet sammen med fingevindbolte. Tæt sammenstillede sidestykker og kraftige sideprofiler garanterer en meget høj stabilitet.
Konstruktionens inderbredde er 2,10 m.
Bagklappens åbningsvinkel kan på D-modeller indstilles som ønsket fra traktorsædet.
Stige og dør er standard på D-modellerne og ekstraudstyr på L-modellerne.
Opsamlerrum og arbejdsprojektør fås som ekstraudstyr.
Transmissionen er konstrueret til store ydelser. FARO snittevogne er konstrueret til traktorer på op til 150 hk.
Drives via kardanaksel med vidvinkel, og en kamkobling beskytter transmissionen.
Høj drejningsmomentsikring fra 1600 Nm.
Slagkraftig i effektområdet fra 90 til 150 hk.
Enkeltradet 1½ tommers højeffektiv rullekæde til opsamlingsrotoren.
Automatisk kædespænding.
Automatisk kædesmøring til rotor og pick-up.
En stærk hydraulisk motor sørger for transmissionen. Hastigheden kan varieres trinløst. Bundkæden kan som option også drives med en totrinsmotor.
Drivaksel til aflæssevalserne føres beskyttet langs rammen. Den stærke drivaksel er afsikret med en kamkobling på 1200 Nm.