Kreiselfahrwerk

Das standardmäßige Fünfrad-Fahrwerk garantiert in Verbindung mit der kardanischen Kreiselaufhängung eine exakte Führung der Zinken über alle Bodenunebenheiten. Serienmäßig ist das innenliegende Tastrad lenkbar.

Die Tandemachsen mit 16 x 6,5-8 Bereifung sind vorne lenkbar und hinten starr. Damit hält Ihr TOP auch am Hang die Spur.

Zweischwadfunktion

Für das Nachtschwaden oder in Heu und Stroh dient die Zweischwadfunktion.

Optional haben Sie beim TOP VT 6820 S die Wahl einer Zweischwadfunktion mit einer Arbeitsbreite von 7,6 m.

Der TOP 7620 S ist standardmäßig mit einer Zweischwadfunktion ausgestattet. Optional ist ein Schwadtuch für den vorderen Kreisel erhältlich.

Federentlastung

Die Federentlastung trägt zu einem ruhigen Lauf der Kreisel in Arbeitsstellung bei. Außerdem wird die Standsicherheit am Hang und bei Einzelkreiselaushebung deutlich erhöht.

Doppelzylindertechnik

Die Aushebung erfolgt über eine Doppelzylindertechnik, womit kein Anschlag für die Vorgewendeposition notwendig ist.

1 Ein einfachwirkender Zylinder sorgt für den Vorgewendeaushub.

2 Ein doppeltwirkender Zylinder sorgt für die Transportklappung.

Beide Kreisel werden über Schrittfolgesteuerung nacheinander ausgehoben und gesenkt. Das Heben und Senken der Kreisel erfolgt über kulissengesteuerte Ventile und ist individuell einstellbar.

Ausreichend Aushubhöhe

Mit 50 cm Bodenfreiheit zerstören Sie am Vorgewende keine Querschwade.

Basicline Vorwahlschaltung

Für eine komfortable Bedienung stehen optional verschiedene Varianten der Basicline Vorwahlschaltung zur Auswahl.

• Hydraulische Rechhöheneinstellung

• Betätigung der Transportsicherung

• Einzelaushebung

Einzelaushebung

Für die Aushebung der Kreisel ist ein doppeltwirkender Anschluss mit Schwimmstellung am Traktor notwendig.

Für Restflächen oder Randschwaden können dank der Basicline Vorwahlschaltung die Kreiseleinheiten auch einzeln ausgehoben bzw. abgesenkt werden.

MULTITAST Rad mit zentraler Höhenverstellung

Optional ist eine kombinierte Einstellung vom Kreiselfahrwerk und MULTITAST Rad möglich. Dies geschieht entweder per Handkurbel oder mit der Basicline Vorwahlsteuerung elektrohydraulisch von der Kabine aus. Eine gut ersichtliche Höhenanzeige ist am MULTITAST Rad angebracht.

Für die elektrohydraulische Höhenverstellung ist ein zusätzliches doppeltwirkendes Steuergerät notwendig.

Komfortabler Anbau

Die Zugdeichsel ermöglicht Ihnen einen sehr engen Kurvenradius. Eine Gelenkwelle mit einseitigem Weitwinkel ist Standard. Optional ist für Traktoren mit niedriger Zapfwellenhöhe eine Gelenkwelle mit beidseitigem Weitwinkel erhältlich. Der Freilauf befindet sich im Antriebsstrang.

Eine Gelenkwellenablage und der Schlauchhalter sind bei PÖTTINGER Standard.

Achsschenkellenkung

Durch das gelenkte Fahrwerk mit einem Lenkeinschlag von 80 ° sind die Schwader extrem wendig. Sie folgen der Traktorspur genau. Das spart Ihnen Mühe und Zeit am Vorgewende und beim Transport.

Die Lenkwinkel-Anzeige ist vom Traktorsitz gut einsehbar.

Bereifung und Bremsen

Für das Fahrwerk stehen verschiedene Bereifungen zur Auswahl:

• 340/55-16 (Standard)

• 380/55-17 (optional)

• 15/55-17 AS (optional)

Kompakter Transport

Für einen komfortablen und sicheren Transport klappt das Schwadtuch automatisch ein – Sie müssen nicht absteigen. Für eine Transporthöhe unter 4 m brauchen Sie keine Zinkenarme abnehmen.

Warntafeln und Beleuchtung sind Standard.