Die neue JUMBO Baureihe vereint die wesentlichen Leistungsmerkmale der Futterbergung und Transport in einer Maschine. Eine unerreicht saubere Gutaufnahme und die hohe Einsatzsicherheit eines Ladewagens, die Flexibilität und das Volumen eines Transportwagens, eine exakte Schnittqualität und die hohe Durchsatzleistung eines Häckslers. Durch die Kombination dieser Eigenschaften ist der JUMBO definitiv zwei Schritte voraus.
Die hohen Praxisanforderungen an einen modernen Hochleistungs-Silierwagen sind bei der dritten Generation JUMBO eingeflossen. Der JUMBO erschließt so eine neue Leistungsklasse.
Er arbeitet als erster Ladewagen bis zu einer Traktorleistung von 500 PS und macht mit einer Vielzahl an technischen Innovationen die Ernte noch ein ganzes Stück effizienter.
Durchsatzleistung und Massenstrom, auf diese beiden Anforderungen wurde das Konzept des neuen JUMBO ausgerichtet.
Eine erhebliche Leistungssteigerung, gegenüber seinen Vorgängern, wird durch den imposanten neuen Antriebsstrang erzielt.
Das innovative Antriebssystem mit Riementrieb und Winkel-/ Planetengetriebe im Rotor, sorgt für maximale Kraftübertragung bei höchster Laufruhe.
Kontrollierte Kraftübertragung
Dank des sanften Anlaufes können Rotor und Dosierantrieb auch unter Last ein- bzw. ausgeschaltet werden. Die dämpfende Wirkung des Powerbandes schützen die Komponenten und sorgen für eine lange Lebensdauer. Die Lademonentmessung informiert Sie über das aktuelle Lademoment am Rotor.
Kontrollierte Aufnahme
Die Aufnahmebreite der gesteuerten Pendel-Pick-up liegt standardmäßig bei 2.300 mm. Diese sorgt auch bei unregelmäßigen oder besonders breiten Schwaden für eine zügige und saubere Futteraufnahme. Der hydraulisch regelbare Antrieb der Pick-up passt die Drehzahl automatisch an die Fahrgeschwindigkeit an.
So sorgt der JUMBO für einen hohen Fahrkomfort und eine saubere, verlustfreie Gutaufnahme mit nur einer Überfahrt.
„Wir haben alle Entwicklungen des JUMBO seit 2002 erlebt, von JUMBO 7200 bis JUMBO 10010 L COMBILINE. Letzterer funktionierte schon sehr gut, aber der neue JUMBO ist etwas anderes, er ist nicht vergleichbar, er ist eine Revolution.“
„Wir schätzen die Einfachheit und Regelmäßigkeit der Ladeautomatik mit der intelligenten Frontwand besonders. Selbst das Entladen ist nicht mehr mit dem Vorgänger zu vergleichen, mit dem neuen JUMBO geht es viel schneller und es bleibt nie Futter übrig.“
Adrien Malgonne, Lohnunternehmer, Region Pays de Loire | Frankreich
Der JUMBO wurde auf maximale Leistung und höchste Effizienz ausgelegt. Alle Kernkomponenten wurden völlig neu konstruiert und ausgiebig auf eine maximale Traktorleistung von 500 PS getestet.
Gesteuerte Pendel-Pick-up
Die hydraulisch angetriebene, gesteuerte Pendel-Pick-up mit einer Aufnahmebreite von 2.300 mm nach DIN sorgt für saubere und maximale Aufnahmeleistung bei jeder Ladegeschwindigkeit. Die Drehzahl der Pick-up passt sich individuell zwischen 75 und 125 U/min an.
1 Riementrieb mit Winkel-/ Planetengetriebe
Modernes und innovatives Antriebskonzept für bis zu 500 PS Traktorleistung. Das Ladedrehmoment ist nach Bedarf einstellbar.
2 Ladeaggregat
Höchste Durchsatzleistung durch erweiterten Förderkanal und den großen Rotor mit einem Durchmesser von 850 mm.
3 Kratzboden
Zwei 2-Stufenmotoren und eine Boost-Funktion sorgen für eine maximale Entladeleistung.
4 Bewegliche Frontwand
Die Frontwand maximiert den Laderaum und sorgt für hohe Zuladung durch eine optionale, intelligente Be- und Entladestrategie.
5 Dosierung
Der Dosierantrieb mit 210 kW Leistung und neuem, sanft anlaufendem Antriebsstrang schont die Antriebskomponenten. Die neuen Dosierwalzen mit V-Drall sorgen für eine optimale Auflösung und für ein schnelles Entladen auch bei hoher Verdichtung.