In der Saison können die Erntetage lang werden. Umso wichtiger ist es, die Arbeit mit dem Ladewagen so komfortabel und angenehm wie möglich zu gestalten. Die sinnvollen Automatisierungen des JUMBO helfen Ihnen dabei wesentlich.
Beginnt der Erntetag mit geschliffenen Messern, kann es bereits nach 2-4 Stunden sinnvoll sein, die Ladewagenmesser zu schleifen. Mit AUTOCUT haben Sie eine vollautomatische Messerschleifeinrichtung immer dabei. Damit haben Sie eine perfekte Schnittqualität durch den ganzen Arbeitstag. Abends müssen die Messer nicht ausgebaut und geschärft werden. AUTOCUT reduziert Ihren Zeitaufwand erheblich.
Viele automatisierte Funktionen unterstützen Sie in jeder Einsatzsituation. Die Pick-up-Lageregelung, eine Pick-up-Drehzahlregelung, automatische Transport- und Ladestellung, die Lademomenterfassung, die intelligente Frontwand mit Be- und Entladestrategien, die Entladeautomatik und viele weitere Funktionen steigern den Komfort.
So bleiben Sie als Fahrer stets entspannt und leistungsfähig.
Bei der Entwicklung der dritten Generation JUMBO wurde auch dem Thema Wartung ein hoher Stellenwert eingeräumt.
Anzahl der Getriebe am Wagen wurde halbiert
Die Kettenräder vorne sind wartungsfrei
Hintere Kratzboden-Wellenlager mit seitlicher Zentralschmierleiste
Die Standzeit an spezifischen Verschleißpunkten wie den Pick-up-Zinken, dem Laderotor, der Messerstahlqualität, der Pressenrückwand und dem Kratzboden wurden deutlich erhöht.
Die zusätzlichen Funktionen werden durch den Einbau von Positions-, Drehzahl- und Kraftsensoren ermöglicht.
Ein Winkelsensor zur Lage Erkennung der Pick-up, ein Drehzahlsensor zur Regelung des hydraulischen Pick-up- Antriebs helfen, das Futter komfortabel und einfach aufzunehmen. Ein Kraftmessbolzen am Riementrieb, so wie in der intelligenten Frontwand, dienen der automatisierten Steuerung beim Laden.
Der Fahrer wird per Anzeige am Bedienterminal auf die einzuhaltenden Service-Intervalle hingewiesen. Wenn der Zähler abgelaufen ist, wird beim nächsten Neustart zuerst die Service-DataMask angezeigt. Diese bietet Ihnen beste Übersicht über die anstehenden Servicearbeiten.
Durch die Trennung von Hydraulik und Elektrik ist der Ladewagen einfacher und besser zu reinigen. Die übersichtliche Anordnung der Leitungen unterstützt bei der Fehlersuche und Stillstandzeiten werden reduziert.
Parallelfunktion
Der neue Hydraulikblock unterstützt das Schalten von mehreren Funktionen gleichzeitig. Pick-up-Antrieb, Kratzboden und die Frontwand können so parallel geschalten werden.
„Mit dem neuen JUMBO ist vorwiegend ein langjähriger Fahrer unterwegs und er sagt immer: „Diese Maschine ist wirklich brutal gut.“ Daran sieht man, dass er enorm begeistert ist.
Vorher fuhr er bereits einen JUMBO 6610 bzw. 6620 und meint dazu: „Der neue JUMBO macht noch einmal einen großen Schritt nach vorne - sowohl in der Leistung als auch bei der Bedienung. Die Frontwand nutzten wir, um im Hang mehr Gewicht auf den Traktor zu verlagern.“ Durch die neue Frontwand lässt sich der Ladewagen gut und schnell abladen und das begeistert alle unsere Fahrer und unsere Kunden.
Das Laden in der Automatik-Funktion funktioniert sowieso super gut!“
Roland Kobler, Lohnunternehmer | Agrolohn GmbH, Passau | Deutschland