Treibstoff sparen mit Servo 45 M und 45 S

TRACTION CONTROL ermöglicht bei SERVO 45 M und 45 S Anbaupflügen 5- und 6-scharig die Übertragung des Gewichtes vom Pflug auf den Traktor.

Durch die perfekte Abstimmung von Zugkraft und Hinterachsbelastung kann der Schlupf reduziert werden. Damit ist ein optimaler Leistungseinsatz des Traktors möglich. Das spart Treibstoff und schont den Boden. Der Vorspanndruck kann vom Traktor aus eingestellt werden. Selbst am Vorgewende bleibt der Druck unverändert.

TRACTION CONTROL

Testergebnisse TRACTION CONTROL

Die österreichische Universität für Bodenkultur (BOKU) in Wien hat das TRACTION CONTROL System getestet und die positiven Einflüsse bewiesen.

Durch die Krafteinleitung über das TRACTION CONTROL wird gezielt Gewicht vom Pflug auf die Hinterachse des Traktors verlagert.

• Vermeidung von Schlupf und somit schädlichem Schmierhorizont der Hinterräder.

• Bis 50 % Schlupfreduzierung.

• Treibstoffeinsparung durch effektivere Kraftübertragung.

Den Boden schonen und Treibstoff sparen

Der Pflug wird mit dem Oberlenker im Langloch gefahren. Somit kann sich der Pflug den Gegebenheiten des Bodens anpassen. Gleichzeitig ist eine optimale Zugkraftübertragung vom Traktor auf den Pflug gewährleistet.

TRACTION CONTROL im Überblick

• Bei vier- bis fünfscharigen Pflügen der Baureihe 45 M.

• Bei fünf- und sechsscharigen Pflügen der Baureihe 45 S.

• Durch ständiges Regeln der elektronischen Hubwerksregelung an verdichteten Stellen wird über Jahre hinweg verdichteter Boden nie wirksam gelockert. Grund: die elektronische Hubwerksregelung hebt den Pflug.

• Resümee: Zugkraftregelung in Verbindung mit TRACTION CONTROL lockern jede Verdichtung.

• Kraftstoffeinsparung bis zu 2,1 Liter am Hektar.