Für saubere Arbeit und beste Fahrstabilität sind die einzelnen Räder des Kreiselfahrwerks so nahe wie möglich am Zinkeneingriff positioniert. Gemeinsam mit dem innenliegenden Tastrad ist ein großes Aufstandsdreieck gewährleistet. Dieses sorgt für einen ruhigen Lauf.
Viele TOP Schwadkreisel sind standardmäßig mit Tandemachsen ausgestattet. Bei allen anderen sind sie optional erhältlich oder können rasch und einfach nachgerüstet werden.
Tandemachsen sorgen dafür, dass jegliche Bodenunebenheiten nur im halben Ausmaß an die Kreiseleinheit übertragen werden. Dies sorgt für hohe Laufruhe auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Radbefestigung mittels Exzenterschraube an der jeweils äußeren Tandemachse erlaubt darüber hinaus die Anpassung der Kreiselneigung quer zur Fahrtrichtung.
Die Rechhöhe wird bei den TOP Kreiselschwader entweder über eine Handkurbel in aufrechter Körperhaltung oder elektrohydraulisch von der Kabine aus eingestellt. Eine Skala vereinfacht Ihnen bei Modellen mit mehreren Kreiseln das gleiche Einstellen.
Optional ist bei einigen Modellen eine kombinierte Einstellung vom Kreiselfahrwerk und MULTITAST Rad möglich.
Den ausreichenden Bewegungsspielraum der Kreiseleinheiten für die dreidimensionale Bodenanpassung wird bei unseren gezogenen TOP Modellen mit zwei oder mehr Kreiseln dank der kardanischen Kreiselaufhängung erreicht.
Am Vorgewende werden die ausgehobenen Kreisel von einer Zugfeder stabilisiert. Somit wird ein Pendeln der Kreiseleinheiten verhindert. Das erleichtert Ihnen das Überfahren von Schwaden.
Zudem bewirkt diese, dass das Kreiselfahrwerk beim Absenken zuerst hinten und erst dann vorne aufsitzt – beim Anheben genau umgekehrt. So wird verhindert, dass die Zinken die Grasnarbe verletzen.