Um eine präzise Tiefenführung bei der Pflugarbeit gewährleisten zu können, ist die parallele Ausrichtung des Pflugs zur Bodenoberfläche essentiell. Neben der Führung über das Traktorhubwerk, ist auch die Abstützung über das Tastrad entscheidend. Dabei sind unterschiedlich ausgeführte Tasträder erhältlich. Je nach Anforderungen, Modell und Scharzahl kann so zwischen den Pendelrädern über die Doppeltasträder bis hin zu den Transportpendelrädern gewählt werden. Die Positionierung am Pflug ist abhängig von der Variante vor oder nach dem letzten Pflugkörper möglich. Besonders die vorgezogenen Tasträder sind für eine gute Grenzpflugtauglichkeit geeignet. Dabei ist die Konsole zusätzlich nahe am Rahmen angebracht. So ist ein Pflügen bis an den Feldrand möglich. Über großvolumige Reifen wird das Pfluggewicht auf eine große Aufstandsfläche verteilt und so der Boden geschont. Um die Selbstreinigung der Reifen zu verbessern, sind optionale Abstreifer verfügbar.
Die Pendelräder sind besonders bei kleineren Pflügen durch die leichtere Bauweise eine beliebte Ausstattungsvariante. Dabei kann das Pendeltastrad in einer vorderen oder hinteren Position angebracht werden. Erhältlich sind diese in einer luftbereiften Variante oder als Stahlrad. Durch das Wenden des Pflugs schwenkt das Pendelrad auf die andere Seite. Beim Einsetzen in die Furche bringt ein Dorn das Rad in Position. Die Tiefeneinstellung erfolgt über eine Spindel.
Die Positionierung des Doppeltastrads ist vorgezogen oder hinter dem letzten Körper möglich. Die vordere Position ist insbesondere für ein optimales Grenzpflügen geeignet. Die Räder sind getrennt über Spindeln stufenlos verstellbar oder wahlweise auch komfortabel über einen Hydraulikzylinder. Um die Oberkrume zu schonen und eine zuverlässige Führung zu gewährleisten, sind die Doppeltasträder mit bodenschonender Bereifung für eine gute Tragfähigkeit verfügbar.
Die Transportpendelräder können hinter dem letzten Pflugkörper sowie vorgezogen positioniert werden. Die hintere Position besticht mit bester Tiefenführung, die vordere sichert die Grenzpflugtauglichkeit. Durch die Verwendung als Transportrad ergibt sich ein optimales Fahrverhalten auf der Straße für mehr Komfort und Sicherheit. Der Wechsel vom Tastrad zum Transportrad erfolgt einfach durch Schwenken des Radelements. Für geringen Bodendruck kommen großvolumige Reifen zur Anwendung. Für ein schlagfreies Umschwenken beim Wenden des Pfluges sind die mechanisch einstellbaren Pendelräder hydraulisch gedämpft.
Tast- und Transporträder Ausstattungsvarianten | Verfügbar bei Scharzahl |
Pendeltastrad 505 x 185 mm Stahl, glatt mechanisch verstellbar | 3 – 5 |
Pendeltastrad 579 x 264 mm luftbereift, Ackerstollenprofil mechanisch verstellbar | 3 – 5 |
Pendeltastrad 660 x 305 mm luftbereift, Ackerstollenprofil mechanisch verstellbar | 4 – 5 |
Doppeltastrad 505 x 185 mm Stahl, glatt mechanisch verstellbar | 3 – 5 |
Doppeltastrad 579 x 264 mm luftbereift, Ackerstollenprofil mechanisch verstellbar | 3 – 5 |
Doppeltastrad 660 x 305 mm luftbereift, Ackerstollenprofil mechanisch verstellbar | 3 – 5 |
Doppeltastrad 579 x 264 mm luftbereift, Ackerstollenprofil hydraulisch verstellbar | 4 – 5 |
Doppeltastrad 660 x 305 mm luftbereift, Ackerstollenprofil hydraulisch verstellbar | 4 – 5 |
Transportpendelrad hinten 579 x 264 mm luftbereift, Ackerstollenprofil mechanisch verstellbar, hydraulisch gedämpft | 3 – 5 |
Transportpendelrad vorgezogen 780 x 264 mm luftbereift, Ackerstollenprofil mechanisch verstellbar, hydraulisch gedämpft | 5 – 6 |
Transportpendelrad vorgezogen 780 x 264 mm luftbereift, Ackerstollenprofil hydraulisch verstellbar | 5 – 6 |
Transportpendelrad vorgezogen 780 x 340 mm luftbereift, Implement-Profil mechanisch verstellbar, hydraulisch gedämpft | 5 – 6 |
Transportpendelrad vorgezogen 780 x 340 mm luftbereift, Implement-Profil hydraulisch verstellbar | 5 – 6 |