Una hilera doble

Al depositar una hilera doble, el rotor trasero va girado hacia la izquierda. Recoge el forraje del rotor delantero. La lona delantera opcional está plegada.

El ancho de trabajo se puede variar simplemente mediante el control hidráulico del rotor trasero. Obstáculos o trozos en forma de cuña no significan ningun problema.

Dos hileras simples

Al girar el rotor trasero hacia la derecha y al bajar la lona delantera, ambos rotores depositan una hilera propia. Esto permite hacer dos hileras pequeñas, o al tener mucha cantidad de forraje, hileras de tamaño normales.

Sigue el camino

El chasis para el segundo rotor va montado 650 mm por delante del eje de rotación del primer rotor. Así, el rastrillo hilerador mantiene la vía durante el uso en inclinaciones y a mayores ofrece suficiente solapamiento en curvas.

En las cabeceras, el ajuste del ancho de trabajo hidráulico puede servir también como dirección y permite una capacidad de maniobrabilidad perfecta.

Adaptación al suelo tridimensional

La suspensión tubular del rotor trasero y la gran distancia en las articulaciones del chasis permiten una perfecta adaptación tridimensional de cada rotor al desnivel del suelo. Los ejes Tandem que vienen de serie aportan una palpación al suelo de primera clase y mayor estabilidad en pendientes. Los neumáticos opcionales de arrastre en el eje más ancho aportan mayor estabilidad en pendientes. Con la opcional rueda palpadora doble interior se puede conseguir todavía mayor adaptación al suelo en el rotor trasero.