Para cambiar de posición de trabajo a la de transporte solamente se necesita un mando de efecto simple y otro doble en el tractor. El control secuencial mediante válvulas está bien pensado y permite el máximo confort de uso posible:
Los rotores van primero en posición de cabeceras mediante el mando de simple efecto.
Con el segundo mando los rotores van anidados y la protección lateral se pliega de forma automática.
El gran chasis principal con el estable apoyo de los rotores y el bajo punto de gravedad permite, con los grandes neumáticos de transporte, un transporte por carretera libre de vibraciones y a altas velocidades.
En el HIT HT 17160, el freno de aire comprimido opcional aporta todavía más seguridad en el tráfico.
La señalización e iluminación viene de serie en todos los modelos.