El centro de ajuste de nuevo diseño SERVOMATIC con cinemática de articulación cuádruple simplifica todavía más el ajuste y la adaptación correcta al tractor de forma simple y rápida. Con pocas maniobras se puede realizar el ajuste de inclinación, ancho de corte del primer cuerpo y ajuste del punto de tracción. Todos los puntos de ajuste necesarios están fácilmente accesibles y son de ajuste fino. El ajuste del ancho de corte hidráulico en los arados SERVO PLUS permiten una rápida adaptación a la naturaleza del suelo. La presión de activación del seguro contra piedras NOVA se ajusta de forma cómoda mediante el mando del tractor.
Puntos de ajuste de fácil acceso
PLUS – regulación con progresión continua del ancho de corte
Seguro contra piedras de ajuste fino
En el diseño del centro de ajuste SERVOMATIC se dió importancia al gran ajuste del ancho de corte del primer cuerpo. Las anchuras de vía interiores de tractores de 1.000 hasta 1.500 mm están cubiertas. El ajuste es mecánico, como opción hidráulico y posible cómodamente desde la cabina del tractor. En el ajuste mediante husillo hay una escala para encontrar rápidamente el ajuste correcto mediante el ancho de vía interior del tractor. En los arados SERVO PLUS con ajuste de corte hidráulico, mediante la cinemática de articulación cuádruple se ajuste auomáticamente el primer cuerpo al cambiar el ancho de corte. También el punto de tracción se adapta. Así se consigue después de un ajuste único siempre la mejor transmisión de potencia y se minimiza el desgaste.
Ajuste del ancho de corte hidráulico del primer cuerpo opcional
Ajuste del punto de tracción y del ancho de corte del primer cuerpo
Gracias a la multitud de opciones de ajuste, la geometría del bloque de enganche tripuntal se puede ajustar a todos los tractores. A disposición hay cuatro posibilidades de ajuste mediante las chapas del brazo inferior y los diferentes ejes de enganche. El enganche del brazo superior se puede hacer en dos agujeros oblongos y dos agujeros fijos. Esto facilita la elevación del arado. Para una mayor tracción se puede integrar el amplificador de la potencia de tracción TRACTION CONTROL en la torre de enganche.