Para el transporte insignificantemente pequeño, en el campo uno de los grandes - el rastrillo henificador suspendido de diez rotores de PÖTTINGER. Lleno de una gama de refinamiento técnico, aporta un excelente trabajo de henificado con un gran ancho de trabajo.
El HIT V 11100 con los rotores de 1,42 m y un ancho de trabajo (DIN) de 10,7 m ofrece una calidad de henificado excelente con máxima potencia.
En el rastrillo henificador de diez rotores, dos cilindros de centrado hidráulicos en el bloque de enganche aportan un centrado suave y automático de la máquina en las cabeceras. Durante el trabajo garantizan una marcha suave del rastrillo henificador.
En cada cilindro hidráulico un acumulador amortigua los movimientos horizontales. Un tope de goma adicional amortigua los golpes.
El HIT V 11100 está concebido para un número de revoluciones de la toma de fuerza de 1000 rpm. Esto aporta escasos momentos de giro en el eje cardán de entrada. Al mismo tiempo se disfruta de máxima flexibilidad en los números de revolución de los rotores. El reducido momento de giro del motor o al usar la toma de fuerza 540 E se trabaja cuidadosamente, sobre todo en heno seco.
Las hileras nocturnas se puede hacer fácilmente al reducir el número de revoluciones de la toma de fuerza a 540 rpm.
En el eje cardán va integrado un seguro contra sobrecarga. La rueda libre va ubicada en el grupo de entrada.
Los arcos de protección delanteros como elemento de apoyo aumentan la estabilidad. La construcción de entramado refuerza los tubos atrornillados del chasis principal y aumenta así la carga máxima posible y la vida útil de todo el rastrillo henificador.
No solamente hablamos de una posición de transporte compacta, también la ofrecemos. Estacionado, los rastrillos henificadores solamente necesitan 3,4 m de altura y 2,99 m de ancho. Esto es pura compactibilidad. El punto de gravedad bajo garantiza además máxima seguridad en la conducción por carretera.
En cada lado, dos rotores exteriores van girados 180 °. Como opción existe un seguro de transporte eléctrico. Todos los rotores se pueden girar en la posición de transporte.
La señalización e iluminación LED viene de serie.