De serie el JUMBO va concebido para una carga máxima. Al renunciar a los rodillos dosificadores se puede aprovechar completamente la caja de carga y así se dispone de aproximadamente 2 m³ más de volumen de carga en comparación con el JUMBO DB. El menor peso propio aumenta de forma considerable la carga adicional permitida.
El JUMBO sin rodillos dosificadores es muy apto para la descarga delante del silo. Ahí destaca su máximo rendimiento de descarga, la vía para vehículos para apisonar o distribuir queda rápidamente libre.
El menor gasto de mantenimiento y los costes de compra reducidos hacen los remolques autocargadores muy atractivos si ya dispone de maquinaria para distribuir el silo.
DB significa Discharge Beater y denomina el JUMBO como remolque autocargador con accionamiento de dosificación.
Los modelos DB disponen de serie de dos rodillos dosificadores.
Sueltan el forraje de forma efectiva y aportan una descarga uniforme. La alfombra de ensilado depositado se deja distribuir y compactar fácilmente. El JUMBO DB sirve sobre todo cuando el silo debe ser atravesado para la descarga.
El accionamiento de dosificación robusto permite también el uso para material picado y maximiza así la aptitud de uso del remolque autocargador durante todo el año.
Los rodillos de dosificación van accionados mediante el árbol de transmisión del rotor. La conexión se hace cuando embraga el accionamiento del rodillo de dosificación en el grupo del rotor. Gracias al arranque suave de la cinta el accionamiento de dosificación se puede conectar también bajo carga completa. El árbol de transmisión está concebido para 210 kW y va asegurado con un embrague de levas.
Gracias al accionamiento suave de la cinta se pueden conectar los rodillos dosificadores también bajo carga máxima, sin avance del piso móvil. Esto cuida los componentes del piso móvil y aporta una secuencia funcional más rápida en el silo.
Unas cadenas robustas y de grandes dimensiones aportan una transmisión de fuerza mayor y uniforme hasta el rodillo de dosificación superior. Cada cadena de accionamiento va pretensada de forma permanente con un tensor de cadena. Esto aporta una óptima transmisión de potencia y una marcha suave.
La ubicación en forma de V de las púas agresivas aporta una salida efectiva del material precompactado de la caja de carga. El material suelto se puede repartir más fácilmente y compactar uniformemente en el silo. Las barras de alimentación unen las púas individuales y aumentan la capacidad de tratamiento.
Un opcional tercer rodillo dosificador mejora la descarga nuevamente. Garantiza un mullimiento de todo el material cargado y un depósito uniforme en el silo.
En la mayoria de los casos no hace falta una distribución posterior. Esto ahorra tiempo.
"Con el nuevo JUMBO trabaja principalmente un conductor desde hace muchos años y siempre dice: "Esta máquina es brutalmente buena." Ahí se ve que está enormemente entusiasmado.
Antes conducía ya un JUMBO 6610 o 6620 respectivamente y decía: "El nuevo JUMBO ha dado otro gran paso hacia delante - tanto en el rendimiento como en el manejo. Hemos usado la pared frontal en pendientes para trasladar más peso al tractor." Gracias a la nueva pared frontal el remolque autocargador descarga de forma buena y rápida y esto entusiasma todos nuestros conductores y nuestros clientes.
La carga en la función automática funciona en cualquier caso super bien!"
Roland Kobler, empresa de servicios | Agrolohn GmbH, Passau | Alemania