El alto rendimiento de descarga del JUMBO lo convierte en un miembro eficiente de cada cadena de ensilado. Con una velocidad de descarga de hasta 35 m/min se evitan tiempos de espera de los vehículos de rodillo en el silo.
Descargar rápido, una alfombra de descarga perfecta, dejar el menor trabajo posible para los vehículos de rodillo - el accionamiento de dosificación del JUMBO lo hace posible.
El rendimiento de descarga se aumentó un 33 %. Con un rendimiento total de 210 kW, el accionamiento de dosificación aporta tiempos de descarga inferiores a un minuto. Así, los modelos JUMBO con sistema de dosificación son ahora igual de potentes como los modelos sin dosificador.
La novedosa forma de los rodillos dosificadores con efecto en V agarran uniformemente y sin picos de carga el forraje. También sueltan el material altamente compactado de forma fiable. Esto ahorra potencia y genera máximo rendimiento con un desgaste reducido.
La conexión de dosificación va integrada en el grupo angular y se conecta al activar el tensor de correa de forma potente. Gracias al arranque suave, aparte de cuidar los elementos de accionamiento de dosificación, también cuida el accionamiento del piso móvil y las cadenas. No aparecen picos de carga y la duración se aumenta.
Al elegir un avance demasiado alto, el piso móvil reduce la velocidad de forma automática. Si a pesar de todo, llegara a una sobrecarga, el accionamiento de dosificación va asegurado mediante un embrague de levas.
Mediante el arranque suave se puede pausar el proceso de descarga, por lo cual se puede descargar el forraje de forma dividida en el silo.
La alfombra de descarga uniforme del JUMBO se fundamenta en los rodillos y asegura una compactación eficiente y máxima calidad de ensilado.
La superficie de carga del JUMBO es de construcción cónica. Se abre unos 25 mm en cada lado hacia atrás y reduce así la fricción durante la descarga. El material cargado se libera de manera más rápida y la velocidad del piso móvil se puede aumentar antes. Esto proporciona una descarga rápida también en distancias más largas entre campo y explotación, donde el forraje ya se asentó.
Piso móvil rebajado
El piso móvil fue rebajado 250 mm. Esto reduce la demanda de potencia en la carga. Relacionado con la alta columna de forraje se produce también una mayor compactación y el remolque aumenta la carga adicional neta.
Al inicio de la carga se forma una capa de forraje compacta y estable en la pared delantera. Esta se va llevando de forma continua hacia atrás mediante el piso móvil.
El suelo altamente firme de acero de elementos de placas forma una superficie de carga robusta con escaso valor de fricción para una descarga rápida.
Cadenas de eslabones planos
Las anchas cadenas de eslabones planos con una carga de rotura de 13 t aportan una alta estabilidad, máxima seguridad de uso y una marcha suave. Los listones del piso móvil están doblemente atornillados y van colocados entre listones guía intercambiables.
Gracias a la alta transmisión de potencia y su construcción robusta, el JUMBO se puede usar de forma ilimitada para el transporte de material picado.
Accionamiento piso móvil
Dos accionamiento de alto rendimiento con cambio de 2 niveles integrado van colocados en un soporte longitudinal.
La función Boost aporta un máximo aprovechamiento del rendimiento hidráulico disponible del tractor.
Relacionado con neumáticos de 26,5", se puede ampliar la caja de carga hasta32,6 m, según el modelo. Así se aprovecha la altura total legalmente permitida de 4 m y se aumenta la rentabilidad.
Ampliación caja de carga según modelo:
JUMBO 7380/7400: + 2 m3
JUMBO 7450/7470: + 2,3 m3
JUMBO 7520/7540: + 2,6 m3
La nueva protección de la caja de carga encierra la carga rápidamente y la asegura para el transporte por carretera.
Consiste en dos chapas giratorias, con polipasto de cadena de accionamiento hidráulico directamente en el eje de giro. El accionamiento es central, integrado de forma compacta en la estructura y bien protegido.
Una cubierta del canal de carga opcional impide que el forraje caiga al canal de carga a la hora de usar el remolque para transporte. La chapa en dos piezas aporta un seguro fiable.