Con el amplificador de fuerza de tracción adicional TRACTION CONTROL se puede optimizar la transmisión de fuerza del tractor al suelo. Gracias al peso adicional en el eje trasero del tractor se mejora la tracción del tractor. La tracción mejorada da como resultado un reducido derrape y evita compactaciones dañinas del suelo. Además se reduce el gasto de combustible por hectárea labrada y el rendimiento de superficie se aumenta gracias al avance efectivo.
Gasto de combustible por hectárea reducido hasta un 10%
Reducción de derrape hasta un 50%
Mayor rendimiento de superficie
El refuerzo de la tracción está disponible para los modelos SERVO 3000 con 5 y 6 cuerpos así como para todos los modelos SERVO 4000 de cuatro hasta seis cuerpos.
Al accionar el arado con la regulación de tracción activa del tractor, el regulador del mecanismo elevador electrónico ajusta permanentemente la altura del mecanismo elevador mediante la demanda de la potencia de tracción necesaria. Así se levanta el arado ligeramente del suelo en lugares compactados para garantizar la potencia necesaria uniforme.
Con la tracción adicional con TRACTION CONTROL se puede conducir el arado de forma reforzada en la regulación de posición. Así se reduce la intensidad de regulación del mecanismo elevador del tractor al tiempo que el mecanismo elevador se desvía menos de la altura de elevación ajustada. Así el arado mantiene la misma profundidad de trabajo en lugares compactados y el suelo va labrado y mullido a una profundidad constante.
El cilindro hidráulico en el enganche mueve el bulón de la bola del brazo superior en el agujero oblongo mediante una palanca hacia atrás, en cuanto el sistema va presurizado. Así el tractor va tirado ligeramente hacia el arado a través del brazo superior, parecido a una reducción del brazo superior. Así el peso se traslada al eje trasero del tractor. Aún así el arado está dentro del agujero oblongo y se puede adaptar a los contornos del suelo.
Mediante el sistema hidráulico con un cilindro de simple efecto se dosifica con delicadeza el peso adicional en el eje trasero del tractor. El manómetro bien visible en la torre indica la presión pretensada en el sistema. Así se puede reaccionar de forma simple a las diferentes situaciones. La carga del eje trasero se puede aumentar con hasta 1.440 kg.
Para mantener constante la transmisión del peso en el eje trasero del tractor, en el sistema hidráulico hay integrado un acumulador de nitrógeno. Así, al conducir por bajadas o pasar por cimas se garantiza una presión uniforme. Una presión de aceite elevada en el sistema implica un mal trabajo.
En la universidad austríaca para cultivo del suelo (BOKU)* en Viena se probó el sistema en el uso práctico en el campo con un SERVO 45 S en suelos semi pesados. Se examinó la influencia en el consumo de combustible así como en el comportamiento de deslizamiento del tractor con un ancho de trabajo de 2,6 m y una profundidad de trabajo de 25 cm.
Se comprobaron las siguientes influencias positivas con el refuerzo de fuerza de tracción:
Parámetros de prueba | sin TRACTION CONTROL activado | con TRACTION CONTROL activado | Eficiencia |
Consumo de combustible | 20,5 l/ha | 18,4 l/ha | - 2,1 l/ha |
Deslizamiento rueda trasera | 4,8 % | 3,3 % | - 1,5 % puntos |
Rendimiento por área | 1,94 ha/h | 2,07 ha/h | + 0,13 ha/h |
* Markus Schüller, Gerhard Moitzi, Institut für Landtechnik Helmut Wagentristl, Versuchswirtschaft Groß Enzersdorf