El SERVO 4000 se engancha al tractor en el bloque de enganche tripuntal. Además de los ejes de enganche estándares en diferentes categorías, existe un eje de enganche con alojamiento doble así como un eje direccional. El eje direccional opcional es recomendable sobre todo para aradas en campos con muchas curvas o muchos obstáculos. En los ejes de enganche es posible un ajuste en cuatro posiciones mediante las chapas del brazo inferior. Se puede elegir entre dos agujeros oblongos y dos agujeros fijos para el enganche al brazo superior. Además se deja integrar el amplificador de la fuerza de tracción TRACTION CONTROL en la torre de enganche.
El cilindro de giro integrado en el bastidor no apoya solamente durante el proceso de giro, haciendo que también el transporte por carretera sea cómodo y seguro. Al girar el chasis hacia el centro, el ancho de transporte es escaso incluso con más número de rejas. Se evita exceder el ancho exterior del tractor y se aumenta la seguridad vial.
El soporte de iluminación opcional para el transporte por carretera se encaja simplemente en la parte trasera del arado. Sobre todo durante viajes al anochecer o de noche, el soporte de iluminación delimita el arado hacia atrás y es visible para otras personas en el tráfico.
Las ruedas palpadoras de transporte disponibles no garantizan solamente una precisa guía en profunidad gracias a sus grandes dimensiones. Con pocas maniobras se puede usar como rueda de transporte para el transporte por carretera. Así el elevador trasero del tractor va descargado durante el viaje por carretera y hay más peso en el eje delantero. Esto mejora el comportamiento en carretera y la seguridad en el tráfico. Para ello, el arado va girado en posición central.