Rastrillo hilerador – TOP 632 A, 692 A, 782 A
Rastrillo hilerador – TOP 632 A, 692 A, 782 A
Máxima flexibilidad
Con el rastrillo hilerador lateral TOP A se aprovecha de la máxima flexibilidad de uso. Con los rastrillos hileradores, los anchos de trabajo pueden variar ampliamente gracias a la dirección flexible del rotor trasero.
Obstáculos o campos con formas de cuña no representan ningun problema.
El tamaño de la hilera se puede adaptar de forma óptima a la máquina siguiente.
Se puede hacer el depósito en una o dos hileras.
Nuestros tres modelos consiguen hasta 6,3 m / 6,9 m / 7,8 m de ancho de trabajo en modo hilera doble.
Escaso peso propio
Gracias al escaso peso, estos rastrillos hileradores permiten grandes anchos de trabajo con tractores más pequeños y así un uso extremadamente económico.
Al miso tiempo, la construcción robusta del chasis está concebida para los usos más duros.
Cilindro giratorio hidráulico
El rotor trasero va unido con el delantero mediante un chasis flexible y se puede girar mediante el cilindro hidráulico a la izquierda o a la derecha. Esto permite el depósito de una hilera doble o dos hileras simples. Para el manejo se necesita un mando de doble efecto.
Una hilera doble
Al depositar una hilera doble, el rotor trasero va girado hacia la izquierda. Recoge el forraje del rotor delantero. La lona delantera opcional está plegada.
El ancho de trabajo se puede variar simplemente mediante el control hidráulico del rotor trasero. Obstáculos o trozos en forma de cuña no significan ningun problema.
Dos hileras simples
Al girar el rotor trasero hacia la derecha y al bajar la lona delantera, ambos rotores depositan una hilera propia. Esto permite hacer dos hileras pequeñas, o al tener mucha cantidad de forraje, hileras de tamaño normales.
Sigue el camino
El chasis para el segundo rotor va montado 650 mm por delante del eje de rotación del primer rotor. El rastrillo hilerador mantiene la vía en inclinaciones y ofrece suficiente solapamiento en curvas. En las cabeceras, el ajuste del ancho de trabajo hidraulico puede servir también como dirección y permite una capacidad de maniobrabilidad perfecto.
CURVETECH
Para el TOP 632 A existe una dirección forzada automática opcional para el rotor trasero, denominada dirección arqueada. Para el control del rotor trasero actúan dos cilindros hidráulicos juntos. Un varillaje adicional entre el punto de giro del chasis principal y de los cilindros hidráulicos aporta en curvas un solapamiento optimizado de ambos rotores. Así se garantiza un aprovechamiento máximo del ancho de trabajo.
BASIC CONTROL preselección
En el TOP 632 A CURVETECH se aprovecha del máximo confort de manejo gracias a la preselección BASIC CONTROL que viene de serie. Se puede elegir fácilmente entre modo de hilera simple, hilera doble, maniobra y transporte. Los dos cilindros hidráulicos para el control del rotor trasero van controlados de forma automática para que al activar el mando del rotor trasero gire al lado correcto.
Adaptación al suelo tridimensional
La suspensión tubular del rotor trasero y la gran distancia en las articulaciones del chasis permiten una perfecta adaptación tridimensional de cada rotor al desnivel del suelo. Una articulación detrás del grupo angular se encarga de ajustar la adaptación vertical. La adaptación transversal del rotor trasero se hace mediante un rodamiento de giro en el chasis mismo y adicionalmente por una articulación de cruceta entre el soporte de chasis trasero y la unidad del rotor.
Chasis Tandem
Los rastrillos hileradores TOP A vienen de serie con eje Tandem. Los anchos chasis de conducción aportan una adaptación al suelo de primera clase y mayor estabilidad en pendientes. Los neumáticos opcionales de arrastre en el eje más ancho aportan mayor estabilidad en pendientes. Con la opcional rueda palpadora doble interior se puede conseguir todavía mayor adaptación al suelo en el rotor trasero. Mayor calidad de forraje garantizada.
Manejo cómodo
Para la elevación basta una conexión simple en el tractor. Las válvulas de fase secuencial facilitan el manejo durante la elevación y bajada del rotor. El rotor delantero siempre sube y baja primero. Esto garantiza un trabajo limpio en cabeceras, sin destrozar hileras transversales. Con una distancia al suelo de 50 cm se puede atravesar hileras grandes sin destrozarlas.
Enganche
La lanza está equipada con una gran placa de apoyo que aporta estabilidad adicional en pendientes y curvas. Para el enganche hay varias variantes a disposición.
Enganche en brazo inferior con barra de enganche integrada
Lanza de paralelogramo para enganche de tracción pendular
Enganche en brazo superior con anilla 40 mm (TOP 632 A)
Elevación hidráulica de la lona
Con la opcional elevación hidráulica de la lona en el TOP 632 A se consigue un ancho de transporte inferior a 3 m sin bajarse del tractor. No hace falta desmontar los brazos de las púas.
Transporte por carretera seguro
Los ejes Tandem se usan de forma fácil como chasis de transporte. Los neumáticos de 18,5 x 8,50-8 permiten un transporte por carretera seguro y suave, también con altas velocidades. Ambos ejes quedan en el suelo y aportan por el efecto Tandem una estabilidad de conducción de primera clase. La opcional rueda palpadora doble interior se levanta de forma automática para el transporte por carretera. La señalización e iluminación LED viene de serie.