JUMBO:n erinomainen purkuteho tekee siitä tehokkaan tiimipelaajan siilolla. Sen purkunopeus on jopa 35 m/min, joten levitys- ja tiivistyskaluston ei tarvitse odottaa purkua pitkään.
Nopea kuormanpurku, täydellisen tasaiseksi purettu rehumatto ja vain vähän tekemistä levityskalustolle - JUMBO:n purkukelojen voimansiirto tekee tämän mahdolliseksi.
Purkuteho on kasvanut 33 %. Kokonaisuudessaan 210 kW purkuteho mahdollistaa jopa alle minuutin purkuajan. Tämä tarkoittaa sitä, että purkukeloilla varustettujen JUMBO-mallien purkuteho on samaa luokkaa kuin ilman purkukeloja.
Purkukelojen innovatiivinen V-kierteinen muotoilu irrottaa rehua tasaisesti ja ilman tehopiikkejä. Ne purkavat tehokkaasti jopa erittäin tiivistynyttä rehua. Tämä säästää energiaa ja parantaa purkuvaiheen tehokkuutta sekä vähentää kulumista.
Purkukelojen kulmavaihdelaatikkoon integroitu voimansiirron katkaisin aktivoituu hihnankiristimellä, joten sen käynnistyminen sujuu notkeasti. Pehmeä käynnistyminen suojelee paitsi purkukelojen voimansiirtoa, myös pohjakuljettimen voimansiirtoa ja ketjuja. Tehopiikkejä ei tule, ja huoltovälit ja kestoikä ovat pidempiä.
Jos valittu syöttönopeus on liian suuri, pohjakuljetin hidastuu automaattisesti. Ylikuormitustilanteissa ylikuormakytkin suojaa purkukelojen voimansiirtolinjaa.
Pehmeä käynnistys mahdollistaa myös tauot purkamisessa, jolloin rehua voidaan jakaa eri kohtiin siilolla tai aumassa.
JUMBO purkaa rehun tasaiseksi matoksi, mikä helpottaa levityskaluston työtä ja takaa rehun paremman tiivistymisen ja loistavan säilöntälaadun.
JUMBO:n kuormatila on kartiomainen muodoltaan. Se levenee molemmilta puolilta 25 mm takaosaa kohti. Tämä pitää kuormauksen aikana syntyvän kitkan minimissään. Kuormattu rehu irtoaa nopeammin ja pohjakuljettimen nopeutta voidaan kasvattaa aikaisemmin. Tämä helpottaa kuorman purkamista myös silloin, kun välimatka pellolta tilakeskukseen on pitkä ja rehu on ehtinyt tiivistyä kuormassa.
Pohjakuljettimen pohjaa on madallettu 250 mm. Tämä vähentää kuormausvaiheen tehontarvetta. Korkeampi rehumassa, joka siirtyy taaksepäin tällä tavalla, mahdollistaa myös suuremman tiivistysasteen ja vaunun nettokuljetuskapasiteetti kasvaa.
Kun kuormaus alkaa, etulaidan lähelle muodostuu tiivis ja tukeva rehumassa. Pohjakuljetin vetää sitä jatkuvasti taaksepäin.
Erittäin luja teräspohja koostuu paneeleista ja muodostaa lujan kuormatilan, jossa on vain vähän kitkaa aiheuttavia kohtia, joten kuorman purku sujuu nopeasti.
Leveät ja litteät lenkkiketjut, joiden murtumislujuus on 13 t, ovat erittäin lujia, luotettavia ja juoksevat tasaisesti. Pohjakuljettimen kaapimet on kaksoispultattu ja ne lepäävät vaihdettavien ohjaintankojen päällä.
Lujan voimansiirron ja vankan rakenteen ansiosta JUMBO sopii kaikenlaisten silputtujen materiaalien siirtoajoon.
Kaksi suorituskykyistä voimansiirtoyksikköä, joissa on 2-nopeuskytkimet, on asennettu vaunuun pitkittäin.
Kiihdytystoiminto takaa sen, että kaikki traktorilta liikenevä hydrauliikkateho tulee hyödynnettyä.
Kun käytetään 26,5" kokoisia renkaita, voidaan kuormatilavuutta kasvattaa jopa 2,6 m3 mallista riippuen. Näin voidaan hyödyntää 4 m laillinen enimmäiskorkeus ja lisätä kustannustehokkuutta.
Kuormatilavuuden kasvu mallia kohti:
JUMBO 7380 DB / 8380 DB / 7400 / 8400: + 2 m3
JUMBO 7450 DB / 8450 DB / 7470 / 8470: + 2,3 m3
JUMBO 7520 DB / 8520 DB / 7540 / 8540: + 2,6 m3
Uusiksi suunniteltu kuormatilan peite peittää kuorman nopeasti ja pitää sen paikallaan maantiekuljetuksen aikana.
Verkkojen reilu limitys pitää myös laitojen yli tulevan kuorman paikallaan.
Voimansiirto on kiinnitetty keskelle ja integroitu napakasti vaunun rakenteisiin, joten se on hyvin suojassa vaurioilta.
Lisävarusteena saatava sullontakanavan kansi estää materiaalin putoamisen roottorille, kun vaunua käytetään rehunsiirtovaununa. 2-osainen, helppo käsitellä.