| Essieu | Essieu tandem 18 t. |
| Axe | Essieu suiveur |
| Suspension de l'essieu | Ressorts paraboliques renforcés avec stabilisateurs transversaux |
| Vitesse d'avancement max. | 40 km/h |
| Garde-boues | en biais |
| Dispositif de freinage | Freins pneumatiques avec régulateur ALB |
| Pneus - profil | 710/50 R 26,5 |
| Attelage | Position transport / chargement automatique |
| Timon | Position basse |
| Anneau d'attelage | Boule d'attelage 80 |
| Poids en charge | 4000 kg |
| Cardan | Cardan grand angle bilatéral, avec sécurité à cames |
| Profil du cardan | 1 3/8" 6 cannelures |
| Pick-up | Pick-up pendulaire à cames à 6 rangées de dents avec entraînement mécanique, largeur de ramassage DIN 1890 mm,, montage pendulaire |
| Pick-up (option) | Pick-up pendulaire à cames à 7 rangées de dents avec entraînement mécanique, largeur de ramassage DIN 2350 mm,, montage pendulaire |
| Roue de jauge | pivotant, non repliable |
| Dispositif de chargement | POWERMATIC PLUS |
| Entraînement | Boîtier latéral à bain d’huile |
| Sécurité sur l'entraînement principal | 2500 Nm |
| Dispositif de coupe | POWERCUT – barre de coupe avec couteaux DURASTAR simple |
| Nombre de couteaux | 45 pièces |
| Structure | Structure tôlée conique avec paroi frontale mobile pour augmenter le volume de chargement |
| Paroi frontale | Paroi frontale mobile avec mesure de pression et capteur sur le volet de compression supérieur |
| Rouleaux doseurs (DB) | 2 pces |
| Eclairage | LED Eclairage de caisse |
| Porte arrière | Porte arrière avec capteur d'angle et arrêt du fond mouvant |
| Commande | Commande électronique ISOBUS Profiline, Load Sensing, sans terminal |
| Raccord hydraulique | 1 x Branchement Load Sensing |
| Branchement électrique | 1 x prise d'éclairage 7 pôles 1 x Prise ISOBUS |
| Autres équipements de série | Feux de gabarit selon EU TG |