| Essieu | Essieu tridem 30 t. |
| Axe | Essieu suiveur |
| Suspension de l'essieu | Suspension hydropneumatique réglable avec grande précision |
| Vitesse d'avancement max. | 40 km/h |
| Garde-boues | en biais |
| Dispositif de freinage | Freins pneumatiques Equipement 40 km/h norme VO (EU) 2013/167 |
| Pneus - profil | 710/50 R 26,5 |
| Attelage | Position transport / chargement automatique |
| Anneau d'attelage | Boule d'attelage 80 |
| Poids en charge | 4000 kg |
| Cardan | Cardan grand angle des deux côtés, sans sécurité, 1 3/8" 6 cannelures |
| Pick-up | Pick-up pendulaire à cames à 7 rangées de dents avec entraînement hydraulique, largeur de ramassage DIN 2300 mm,, montage pendulaire avec débattement 120 mm, régulation de position |
| Roue de jauge | Largeur hors-tout 2990 mm, repliable hydrauliquement en option, principe de fixation au choix |
| Dispositif de chargement | Entraînement par courroies avec boîtier renvoi d'angle sur le rotor |
| Sécurité sur l'entraînement principal | 3500 Nm |
| Dispositif de coupe | Barre de coupe POWERCUT avec 4 couteaux |
| Nombre de couteaux | 65 pièces |
| Structure | Structure tôlée conique avec paroi frontale mobile pour augmenter le volume de chargement |
| Paroi frontale | Paroi frontale intelligente avec un choix de stratégies de chargement et de déchargement, volet de compression du fourrage à réglage et commande hydraulique |
| Protection de chargement (en option sur 8540) | Dry Forage Cover - protection de chargement robuste en acier pour un chargement maximal de fourrage sec |
| Rouleaux doseurs (DB) | 2 pces |
| Chargement automatique | Mesure du couple de chargement sur entraînement et paroi frontale |
| Eclairage | LED Eclairage de caisse |
| Porte arrière | Porte arrière avec capteur d'angle et arrêt du fond mouvant |
| Commande | Commande confort ISOBUS Profiline, sans terminal |
| Raccord hydraulique | 1 x Branchement Load Sensing |
| Branchement électrique | 1 x prise d'éclairage 7 pôles 1 x Prise ISOBUS |
| Autres équipements de série | Feux de gabarit selon EU TG |