Des exigences de performance toujours plus élevées avec des fenêtres climatiques toujours plus courtes, il est d'autant plus important d'avoir à disposition une machine fiable.
La JUMBO a été conçue pour une fiabilité et une sécurité d'utilisation maximales. Un des principaux objectifs a été le ramassage d'un fourrage propre dans toutes les conditions d'utilisation et pendant toute la saison.
Le pick-up à 7 rangées de dents est commandé de chaque côté par une came en acier. Ses dents sont commandées par l'arrière. Le nouvel entraînement avec régulation hydraulique permet une adaptation automatique, mais aussi manuelle, du régime à la vitesse d'avancement.
Un débit maximum et une performance constante sont ainsi garantis avec des grandes vitesses d'avancement.
Que ce soit dans du fourrage vert (< 30 % MS) ou pré-fané, dans la paille ou dans des prairies artificielles, la JUMBO assure toujours un ramassage qualitatif dans toutes les conditions.
La commande par cames confère aux dents une très bonne capacité de ramassage et de transfert, jusqu'à leur effacement. Il en résulte un transfert performant du fourrage vers le rotor.
Le faible régime de rotation évite au fourrage l'effet « peigne ». La position des brins dans l'andain est conservée à 100 % jusqu'à l'entrée du rotor pour une qualité de coupe optimale.
Dès que le grand rotor, avec ses contours de dents optimisés, reprend le fourrage libéré par le pick-up, il le transfère en douceur au travers de la barre de coupe courte de 34 mm.
Si des corps étrangers devaient se retrouver dans le flux de fourrage, la sécurité individuelle des couteaux brevetée libèrerait le passage avec dans la foulée un retour automatique en position de travail. La remorque et les couteaux sont ainsi protégés efficacement pour éviter des immobilisations très coûteuses.
« La pointe bretonne bénéficie d’un climat océanique très favorable à l’herbe mais pas toujours facile à récolter. Avec des pluies régulières en toutes saisons, nous devons donc pouvoir compter sur des matériels fiables et très performants dans toutes les conditions.
Le nouveau concept d’entraînement par courroie, équipé d’un capteur de charge, permet de passer un maximum de puissance tout en sachant la gérer. La longévité des matériels dépend beaucoup de son utilisation, « Je voulais que la remorque soit capable de surveiller elle-même en permanence le couple sur la transmission pour éviter que les chauffeurs en fassent de trop ».
Yann FAUJOUR Entrepreneur de travaux Agricole Région Bretagne | France
Pour une évolution constante de la gamme, PÖTTINGER investit continuellement dans la recherche et le développement. L'agrandissement régulier de son propre centre d'essais, garant de l'assurance qualité, y contribue fortement.
Notre centre d'innovations technologiques, le « TIZ », compte parmi les plus modernes dans le monde en matière d'équipement agricole. Nous y testons la résistance et la performance de toutes nos nouvelles machines et leurs principaux composants.
La longévité des nouveaux composants de cette génération de JUMBO ont été testés sur les différents bancs d'essais, parallèlement aux tests pratiques sur le terrain. Les contraintes réelles sur le train d'entraînement, survenant sur le terrain, ont été enregistrées par des capteurs placés sur les points névralgiques pour être par la suite reproduits sur les bancs d'essais. Ainsi, l'objectif de 8 000 remorques sans panne a été atteint et même dépassé.
Par conséquent, cette génération se distingue par sa grande fiabilité, sécurité d'utilisation et rentabilité avec des coûts d'entretien faibles. C'est également la garantie d'une grande longévité et du maintien dans le temps de sa valeur.
La nouvelle unité de commande 3.0, avec boîtier standardisé automotive et faisceaux de câbles modulaires et sans boîtier de dérivation, limitent fortement les risques de pannes grâce à un nombre restreint de connections.