Paroi frontale
Paroi frontale intelligente
La paroi frontale intelligente, automatisée et brevetée, permet des automatismes de chargement et de déchargement uniques dans leur genre. Elle est disponible de série et avec une longueur de 830 mm, elle propose un volet de compression de grande superficie. Elle offre un volume de chargement supplémentaire de 4,3 m³ pour une longueur de remorque identique.
Lors de sa conception, une attention toute particulière a été portée à la visibilité dans la caisse.
Grâce à cette paroi frontale, la remorque est nettement plus compacte et bénéficie, également dans des parcellaires plus petits et sur le chemins, d'une meilleure maniabilité.
Grâce à un capteur de contrainte supplémentaire, la pression sur la paroi frontale peut être mesurée. La combinaison de l'ensemble des points de mesure (capteur de couple de chargement sur la courroie, capteur de contrainte sur la paroi frontale, capteur sur le volet de compression) permet une action directe sur le volume de compression souhaité ainsi que sur la hauteur de remplissage de la remorque. L'adaptation à vos conditions réelles de récolte du fourrage est parfaite.
Chargement automatique intelligent
Pour le chargement, trois modes prédéfinis peuvent être choisis. Ces réglages permettent une adaptation optimale aux différentes sortes de fourrages, au taux de matière sèche et au degré de remplissage de la remorque.
Mode 1 - chargement léger
Mode 2 - densité moyenne
Mode 3 - densité élevée
Ces trois modes peuvent par la suite être adaptés à vos besoins.
Volet de compression à commande active
Le volet de compression supérieur à commande active représente un autre point fort. Il définit la densité et le niveau de chargement et garantit une qualité de fourrage maximale.
La commande permet une adaptation rapide et directe aux changements de conditions.
Automatismes de chargement
Selon l'objectif recherché et les contraintes de la récolte, les trois modes permettent de choisir la stratégie de remplissage adaptée. Le chauffeur peut sélectionner ses réglages confortablement à partir des modes prédéfinis et multiplie ainsi la rentabilité globale de son attelage.
1 Capteur de couple de chargement (JUMBO 7000, 8000)
2 Capteur sur le volet de compression (JUMBO 7000, 8000)
3 Capteur de contrainte (JUMBO 7000, 8000)
4 Capteur sur châssis des racleurs (JUMBO 8000)
Utilisation en autochargeuse
Lorsque le fond mouvant est mis en marche par le chargement automatique, la paroi frontale pousse activement et revient ensuite automatiquement en position initiale. Cette commande brevetée permet de conserver un stock de fourrage extrêmement compact.
Après le signal remorque pleine, la paroi frontale pivote en 3 étapes vers l'avant. Ainsi, le reste du chargement conserve la même densité.
La paroi frontale intelligente assure en plus un niveau de remplissage parfait et maximal.
Déchargement en un temps record
Pendant le déchargement, la paroi frontale accompagne le fourrage. Elle transfère la totalité du fourrage vers le fond mouvant en la poussant vers l'arrière.
La combinaison de la fonction hydraulique « boost » pour le fond mouvant et la poussée par la paroi frontale permet un déchargement en moins d'une minute, même pour les plus grandes JUMBO.
Remorque de transport
Dans le mode remorque de transport, seules les fonctions utiles apparaissent dans le menu « WORK ». La JUMBO se conduit alors comme une remorque de transport classique.
Pour une vue directe de la caisse, ou bien pour le détourage lors de l'utilisation lors de l'ensilage de maïs, le volet de compression peut être basculé vers l'avant hydrauliquement. La position très basse du point d'articulation du volet permet une bonne visibilité sur l'ensilage.
Une protection du chargement, proposée en option, est fortement conseillée pour le transport sur route.