Structure optimisée

Structure COMBILINE

Les parois tôlées remontent sur toute la hauteur. Elles sont munies d'un revêtement spécial garantissant une grande longévité. Ce volet de compression unique par sa taille assure une parfaite compression du fourrage, permettant une utilisation optimale du volume de chargement. Un projecteur de caisse H3 est fourni de série.

Chargement automatique en standard.

Le chargement automatique garantit un remplissage optimal et ainsi de grandes capacités de remplissage. Le fourrage est déjà comprimé dans le canal de chargement et le volume disponible est ainsi utilisé au maximum.

Capteurs sur volet de compression

Capteurs sur paroi frontale et sur volet de compression

Un capteur disposé au bas de la paroi frontale mesure la pression pour les fourrages humides et lourds et commande le fond mouvant. Cela évite ainsi la formation de « bouillie » due à des pressions trop élevées au niveau du rotor. Le 2ème capteur disposé sur le volet de compression mesure la pression du fourrage. Le fourrage est comprimé de manière régulière et le volume de chargement est utilisé de manière optimale.

Capteur de couple d'entraînement

Capteur de couple de chargement en option

Un capteur de contrainte disposé sur le boîtier d'entrainement du rotor enregistre le couple de chargement. Le terminal POWER CONTROL gère efficacement le chargement en fonction des données fournies par ce capteur et par l'un des deux capteurs du chargeautomatic - préservation optimale du fourrage depuis le siège du tracteur.

Un volet frontal - deux fonctions

Volet frontal à deux fonctions

Le volet de compression est muni en standard d'un vérin hydraulique pour la transformation rapide en remorque de transport depuis le siège du tracteur.

1. Remorque autochargeuse

Pour l'utilisation en remorque autochargeuse, le volet de compression est relevé et commande le fond mouvant. La densité du fourrage dans la remorque est réglable au niveau de ressorts et peut ainsi être adaptée à la puissance du tracteur.

2. Remorque de transport

Pour une utilisation optimale du volume, le volet de compression est rabattu à la verticale le long du volet frontal.

Tôle de recouvrement du canal repliable

Tôle de recouvrement du canal

La tôle de recouvrement, proposée en option, évite la chute de fourrage dans le canal lors de l'utilisation comme remorque de transport. Chez PÖTTINGER, cette tôle est repliable et n'a donc pas besoin d'être démontée.

Garde-boues inclinés

Toutes les remorques TORRO COMBILINE sont munies de garde-boues inclinés et de longerons clos. Aucune marchandise ne peut venir s'y déposer. Sur la route, aucune marchandise n'est épandue.