Un dispositif de chargement avec rotor également proposé pour les exploitations moyennes avec des puissances tracteurs jusqu'à 150 ch.
Les exigences principales résident dans une grande performance avec une puissance requise et par conséquent, une consommation de carburant limitées. Par ses particularités, la FARO représente la remorque idéale pour les exploitations moyennes.
Pour préserver le fourrage, PÖTTINGER mise fortement sur les innovations technologiques telles que le chargement automatique. Il permet une répartition régulière de la puissance lors du chargement, sans pointes d'efforts et une préservation de la structure du fourrage.
Le chargement automatique garantit un remplissage optimal et ainsi de grandes capacités de remplissage. Le fourrage est déjà comprimé dans le canal de chargement et le volume disponible est ainsi utilisé au maximum.
En standard sur FARO 4010 COMBILINE et FARO 8010 L / 10010 L.
Le train d'entraînement des remorques FARO est conçu pour des puissances tracteurs allant de 90 à 150 ch.
L'entraînement se fait par une transmission munie de deux cardans grands angles et d'une sécurité à cames protègeant le train d'entraînement.
L'entraînement du dispositif de chargement se fait par une chaîne robuste de 1 1/2" avec tendeur automatique.
La FARO dispose en plus d'un graissage automatique des chaînes d'entraînement du rotor et du pick-up.