La FARO 4010 COMBILINE peut également servir au transport d'ensilage de maïs, devenant ainsi un multitalent très rentable.
1 - Porte arrière droite ou porte arrière multifonction sur modèles D
2 - Cordages avec bâche arrière en option
3 - Garde-boues inclinés
4 - Structure COMBILINE
Puissances nécessaires : 90 - 150 ch
Volume : 22 ou 23 m3
Largeurs de pick-up : 1,85 m
Pour une exploitation totale du volume de chargement.
L'entraînement des rouleaux doseurs s'effectue sous protection le long de la remorque. L’arbre d’entraînement est muni d’une sécurité à cames tarée à 1200 Nm.
La structure tôlée a été adaptée pour le transport d'ensilage. Elle ne nécessite aucun arceau, facilitant ainsi le chargement par le dessus.
Elles sont munies d'un revêtement spécial garantissant une grande longévité. Le volet de compression unique par sa taille assure une parfaite compression du fourrage, permettant une utilisation optimale du volume de chargement.
La nouvelle paroi frontale peut être équipée en option d'un repliage hydraulique pour la transformation en remorque de transport d'ensilage par exemple depuis le siège du tracteur.
Les garde-boues inclinés évitent toute accumulation de marchandise lors du chargement par l'ensileuse.