Différentes variantes de boîtier

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Boîtier LION CLASSIC

Le simple boîtier mono-vitesse a été conçu pour des puissances de tracteur allant jusqu'à 150 CV.

  • Arbre d'entrée du boîtier décalé loin vers l'arrière pour un grand recouvrement des tubes de l'arbre de transmission

  • Arbre à cardan plus long pour des angles réduits et un fonctionnement régulier et silencieux

  • Protégé par une sécurité à cames

  • Pas de sortie prise de force arrière


Boîtier à pignons interchangeables LION

Conçu pour une puissance d'entrée allant jusqu'à 200 ou 270 CV et un choix de différentes paires de pignons, il permet de répondre à tous les besoins.

  • Plusieurs vitesses de rotation des rotors sont disponibles et peuvent être modifiées en changeant ou en intervertissant les paires de pignons

  • La position reculée de l'arbre d'entrée du boîtier permet de réduire les angles du cardan

  • Protégé par une sécurité à cames

  • Ailettes de refroidissement largement dimensionnées

  • En option : prise de force arrière débouchante