Selon le tracteur et ses pneumatiques, la conception élancée du timon permet des angles de braquage jusqu'à 60 °.
2 t ou 3 t de charge sur le timon. Le timon hydraulique est de série et muni de deux vérins double effet. Une suspension hydraulique du timon est proposée en option.
Les remorques ensileuses PÖTTINGER disposent du Load Sensing en standard. Le débit d’huile nécessaire est continuellement mesuré et adapté aux besoins. Le résultat : pas d'échauffement d'huile et une économie de puissance jusqu'à 20 ch (15 kW).
Toutes les remorques EUROPROFI COMBILINE sont munies de garde-boues inclinés et de longerons clos. Aucune marchandise ne peut venir s'y déposer. Sur la route, aucune marchandise n'est épandue.