1 Capteur de couple de chargement
2 Capteur sur paroi frontale
3 Capteur sur volet de compression
4 Volet de compression à régulation et commande hydraulique, en option
5 Volet de compression mécanique, de série
La nouvelle paroi frontale offre une qualité de fourrage exceptionnelle avec une densité maximale pour les remorques EUROPROFI. Elle préserve le fourrage et s'adapte à vos besoins. La paroi frontale est équipée de capteurs pour mesurer la densité du fourrage humide et lourd.
L'inclinaison optimisée permet un flux de fourrage optimal même avec des densités de fourrage faibles. Avec une longueur totale de 670 mm et une largeur de 2 000 mm, elle garantit un chargement parfait.
Le volet de compression est commandé hydrauliquement et équipé d'un capteur pour le chargement automatique. Une commande de volet réglable définit le niveau et la hauteur du fourrage dans la caisse.
Pour un entraînement régulier sans pointe d'efforts.
Les cordes de toit évitent toute perte de fourrage et sont faciles à monter grâce dispositif de montage rapide.
Le chargement automatique assiste le chauffeur lors du chargement et offre ainsi un grand confort de travail.
Deux capteurs, un sur la paroi frontale et un autre sur le volet de compression contrôlent le chargement. Le premier capteur sur la paroi frontale est réglé une seule fois avec la pression souhaitée. Le deuxième capteur est fixé sur le large volet de compression. Celui-ci intervient si besoin et avec décalage dans le temps et permet de gérer confortablement le chargement.
Le flux de fourrage se répartit mieux sur toute la largeur grâce à la légère résistance. Grâce au chargement automatique, il est dorénavant également possible de charger efficacement les côtés de la caisse.
Pour préserver le fourrage, PÖTTINGER mise encore plus sur des innovations techniques telles que le chargement automatique avec le capteur de couple de chargement en option.
Le capteur de couple permet un chargement sans pointes d'efforts. Deux capteurs sur la paroi frontale, combinés avec le capteur de couple sur le boîtier, assurent une structure de fourrage optimale, même dans des conditions de récolte difficiles et hétérogènes.
Le chauffeur peut régler le couple de chargement admissible au niveau du rotor et influencer directement la qualité du fourrage.
Ainsi, le chargement d'un fourrage avec un taux de MS <30 % est possible tout en le préservant.
Pour atteindre une rentabilité maximale, vous pouvez choisir la stratégie de chargement adaptée aux conditions depuis la cabine du tracteur.
Les capteurs vous assistent parfaitement et s'adaptent à souhait et automatiquement aux conditions de fourrage.
Le large volet de compression du fourrage commande le chargement automatique. Le capteur mesure la pression sur le volet et commande automatiquement le fond mouvant. Le fourrage est ainsi préservé et le chargement optimisé. Le volet de compression du fourrage se déplace dans un trou oblong. Elle exerce, grâce à sa grande surface d'appui, une résistance sur le fourrage au dessus du rotor. Le fourrage se répartit grâce à la pression et remplit parfaitement la remorque sur toute la largeur de la caisse.
Pour atteindre des niveaux de chargement élevés, le capteur de couple, proposé en option, peut être utilisé. Il est monté sur le train d'entraînement et vous permet de gérer de manière optimale votre chargement selon le taux de matière sèche et la structure du fourrage. En fonction de vos besoins, des valeurs exceptionnelles pouvant aller jusqu'à 300 kg/m³ peuvent être atteintes.
La commande active à réglage hydrauliquement du volet de compression ne régule pas uniquement le niveau de chargement. Elle définit également la colonne de fourrage et influence ainsi fortement sa qualité.
La structure tôlée a été adaptée pour le transport d'ensilage. Elle ne nécessite aucun arceau, facilitant ainsi le chargement par le dessus. Le volet de compression unique par sa taille assure une parfaite compression du fourrage, permettant une utilisation optimale du volume de chargement. La nouvelle paroi frontale peut être équipée en option d'un repliage hydraulique pour la transformation en remorque de transport d'ensilage par exemple depuis le siège du tracteur.
La commande hydraulique en option permet de replier le volet vers l'intérieur pour ouvrir entièrement la caisse pour le remplissage par le haut.
Le point d'articulation du volet positionné très bas dégage une très bonne visibilité sur l'ensilage en position repliée.
Cette position du volet est parfaitement adaptée pour détourer les parcelles.
Les garde-boues inclinés évitent toute accumulation de marchandise lors du chargement par l'ensileuse.
La tôle de recouvrement, proposée en option, évite la chute de fourrage dans le canal lors de l'utilisation comme remorque de transport. Elle se replie facilement et confortablement.
Cordages avec bâche arrière pour des fourrages à faible densité spécifique. Les cordes de toit sont faciles et rapides à démonter. Elles permettent de conserver une densité plus importante du fourrage. Elles évitent ainsi des pertes de fourrage et augmentent le volume de chargement jusqu'à 2 m3.3.
Les cordes n'ont aucune influence sur le chargement automatique puisqu'elles sont accrochées sur un arceau séparé.