La base d’un bon tassement du silo réside dans la dépose d'un tapis de fourrage régulier. Deux rouleaux doseurs garantissent une répartition parfaite. Les dents agressives sont performantes même dans du fourrage très compacté. Les cornières sur les rouleaux assurent un déchargement rapide de l'ensilage de maïs. Un capteur disposé sur le palier du rouleau commande automatiquement le fond mouvant.
Entraînement des rouleaux doseurs
L'entraînement des rouleaux doseurs s'effectue sous protection le long de la remorque. L’arbre d’entraînement est muni d’une sécurité à came tarée à 1 200 Nm.
La porte arrière des remorques avec rouleaux doseurs est multifonctionnelle avec trois positions de déchargement.
Distribution normale
Ouverture complète de la porte. Le capot mobile pivote vers le haut lors de l'ouverture et évite ainsi des pertes de fourrage.
Distribution contrôlée
Distribution contrôlée pour limiter l'influence du vent.
Combinaison avec tapis de déchargement latéral
Distribution performante et ciblée du fourrage sans pertes.
Pour l'affouragement journalier, un tapis de déchargement latéral performant de 890 mm est proposé. Il est en option sur tous les modèles EUROPROFI D.
Déchargement à droite ou à gauche commandé depuis le terminal
Entraînement hydraulique
Fixation de porte arrière en position ouverte
Le fond mouvant a été abaissé de 150 mm à l'avant. Le stock de fourrage doit remonter une pente tout en transférant vers l‘arrière. Le résultat :un déchargement performant et régulier avec une consommation minimale de puissance.
Quatre chaînes robustes assurent un déchargement rapide. Les barrettes trempées sont divisées et décalées.
Les planches de fond sont traitées sous pression pour une grande longévité. Elles bénéficient d'une capacité de glissement remarquable pour tous les types de fourrages.
Entraînement du fond mouvant
Le moteur hydraulique puissant est disposé latéralement et assure un entraînement fiable. La vitesse du moteur est réglable en continu.
Le fond mouvant peut être entraîné en option par un moteur 2 vitesses.
La vitesse de déchargement peut atteindre de série jusqu'à 16 m/mn
En option, Le moteur 2 vitesses peut atteindre jusqu'à 24 m/mn (de série sur EUROPROFI 5510)
Le déchargement automatique facilite le travail du chauffeur et préserve la remorque.
Il commande la porte arrière, le fond mouvant et sur les rouleaux pour les modèles D. Si besoin, le déchargement peut être interrompu ou repris.