Sécurité et stabilité
Essieu tandem avec suspension à ressorts paraboliques et tirants longitudinaux
Préservation des sols et rentabilité durable
Veillez à la santé de vos sols. Choisissez la bonne taille de pneus, préservez la couche végétale et augmentez vos revenus.
La bonne taille de pneus permet d'allier grandes performances et préservation des sols.
Pour la préservation durable de la fertilité et de la productivité des sols comme ressource naturelle, une répartition uniforme des charges est indispensable.
Grâce à l'utilisation de dimensions de roues les plus élevées possibles, la surface de contact est maximale pour préserver au mieux la structure des sols.
Des ornières de 1 cm de profondeur coûtent jusqu'à 10 % de carburant en plus Présentation, Institut universitaire de Westphalie du sud, Agrarwirtschaft Soest, 2008.
Une couche végétale endommagée peut coûter jusqu'à 100 €/ha Présentation, Institut universitaire de Westphalie du sud, Agrarwirtschaft Soest, 2008.
Des sols compactés peuvent occasionner jusqu'à 20 % de coûts supplémentaires en engrais.
Une technique performante combinée avec des pneumatiques préservant les sols permettront également à l'avenir une agriculture concurrentielle.
Dimensions des pneus | Charges utiles par roue | Pressions des pneus | Surfaces de contact | Pressions au sol |
500/50-17 | 3 250 kg | 2,8 kPa | 1 128 cm2 | 2,83 kg/cm2 |
500/50R17 | 3 250 kg | 2,9 kPa | 1 225 cm2 | 2,60 kg/cm2 |
560/45R22,5 | 3 250 kg | 2,4 kPa | 1 434 cm2 | 2,22 kg/cm2 |
620/40R22,5 | 3 250 kg | 2,2 kPa | 1 377 cm2 | 2,31 kg/cm2 |
710/35R22,5 | 3 250 kg | 2,0 kPa | 1 744 cm2 | 1,86 kg/cm2 |
Dimensions des pneus | Charges utiles par roue | Pressions des pneus | Surfaces de contact | Pressions au sol |
620/40R22,5 | 4 000 kg | 2,9 kPa | 1 369 cm2 | 2,87 kg/cm2 |
710/35R22,5 | 4 000 kg | 2,6 kPa | 1 675 cm2 | 2,39 kg/cm2 |
Essieux tandem avec compensateurs de niveau
Essieux tandem avec compensateurs de niveau
Les compensateurs de niveau répartissent la charge sur les deux essieux. En terrains très accidentés, le poids est réparti uniformément. La pression au sol s'en retrouve réduite et le freinage sera uniforme sur les 4 roues.
Des ressorts massifs assurent une suspension efficace. Ils garantissent une très bon comportement dans les champs, sur la route et sur le silo.
Pour la conduite dans les pentes ou sur le silo, la distance importante de 1 100 mm entre les points d'appui des ressorts représente un grand avantage.
Essieu tandem avec suspension à ressorts paraboliques et tirants longitudinaux
Essieu tandem avec suspension à ressorts paraboliques et tirants longitudinaux
Cet essieu tandem renforcé se différencie par des essieux plus robustes, guidés par des tirants longitudinaux et montés sur balancier.
Les balanciers compensateurs assurent une répartition uniforme des charges sur les 4 roues dans toutes les conditions d'utilisation. La distance importante de 1 100 mm entre les points d'appui des ressorts assure une très bonne tenue.
Empattement entre essieux 14 t : 1 450 mm pour un tenue optimale de ses remorques longues
Empattement entre essieux 16 t : 1 250 mm pour un confort de conduite accentué sur la route et dans les pentes. Très bonne fonctionnalité de l'essieu suiveur.
Essieu tandem suspension à ressorts 10,5 t, 17" | Essieu tandem à ressorts paraboliques, compensateurs de niveau 13 t, 17" | Essieu tandem à ressorts paraboliques, compensateurs de niveau 13 t, 22,5" | Essieu tandem à ressorts paraboliques, tirants longitudinaux 18 t ,22,5" | Essieu tandem à ressorts paraboliques, tirants longitudinaux 16 t, 22,5" | |
FARO 3510 | + | o | - | - | - |
FARO 4010 | + | o | o | - | o |
FARO 4010 COMBILINE | - | - | + | - | o |
FARO 4510 | - | + | o | - | o |
FARO 5010 | - | + | o | - | o |
FARO 8010 | - | + | o | o | - |
FARO 10010 | - | - | - | + | - |
+ = Standard
o = Option
Essieu suiveur
Essieu suiveur
Préservation de la couche végétale même avec des tonnages élevés. Avantages avec la commande par terminal ISOBUS : verrouillage automatique à vitesse d'avancement élevée ou en marche arrière.
Proposé en option.
Essieu suiveur intelligent
Assistance à la conduite – « essieu suiveur intelligent »
Pour vous permettre, même sans ISOBUS, de verrouiller automatiquement l'essieu dans toutes les conditions d'utilisation.
Un capteur enregistre le sens d'avancement et la vitesse pour un verrouillage automatique de l'essieu dans la plage de vitesse que vous aurez préalablement définie.
Le capteur de pente verrouille également l'essieu lorsqu'une valeur limite prédéfinie est atteinte. Si la pente définie est dépassée, vous pouvez être informés par un signal sur l'écran du terminal.
Freins
Types de freins
Freins pneumatiques
Le freinage pneumatique avec régulateur ALB (régulation automatique en fonction de la charge) sur les 4 roues garantit un freinage sûr avec de grosses charges, même à vitesse élevée.
Freinage hydraulique
En standard en France et homologué à 25 km/h. En option dans les autres pays en fonction des réglementations respectives.