FARO 4010 L COMBILINE

Le châssis robuste est constitué de proﬁlés en acier à grains ﬁns QSTE. Châssis et montants sont boulonnés par vis à pas fins et non soudés. Des montants, constitués de proﬁlés et disposés à écartement réduit, confèrent une très grande stabilité.

FARO 4010 D COMBILINE

Qualité de composants élevée

Une performance élevée et durable est un engagement fort chez PÖTTINGER. L'utilisation de composants de grande qualité est dans ce cas un critère essentiel. C’est pour cela que nos pièces sont conçues avec des matériaux de haute qualité.

Contrôle continu et développement

Chez PÖTTINGER, afin de poursuivre le développement de notre gamme de produits, nous investissons en permanence dans la recherche et le développement ainsi que dans l'installation d'un centre de test permanent au sein du centre de recherche et d'innovation (TIZ), pièce maîtresse du processus qualité. Nous y testons nos machines dans des conditions d'utilisation proches de la réalité pour n'offrir que le meilleur à nos clients. Le centre de test compte parmi les plus modernes dans le monde en matière d'équipement agricole.

Angle de braquage maximal

Timons robustes

Selon le tracteur, ses pneumatiques et le type d'attelage, la conception élancée du timon permet des angles de braquage jusqu'à 60°.

Attelage haut ou bas

Attelage avec charge d'appui jusqu'à 2 t. A partir des PRIMO 501, le timon est hydraulique en standard avec deux vérins double effet. Une suspension hydraulique du timon est proposée en option. Une béquille repliable facilite l'attelage et le dételage.

Load Sensing

Les remorques ensileuses PÖTTINGER disposent du Load Sensing en standard.

Le débit d'huile nécessaire est continuellement mesuré et adapté aux besoins. Le résultat : pas d'échauffement d'huile et une économie de puissance jusqu'à 20 ch (15 kW).

Homologation européenne