Ce lamier éprouvé des milliers de fois, constitue le cœur de chaque faucheuse à disques PÖTTINGER – et donc également celui de la NOVACAT F ALPIN. Le lamier est conçu et produit dans l'usine principale de Grieskirchen – un produit de qualité autrichienne.
1 Déboureur intégré
2 Couteau pincé contre le disque
3 Contre-couteau interchangeable
Les lamiers des faucheuses PÖTTINGER se distinguent par leur conception effilée et étroite. L'épaisseur du lamier de seulement 4 cm garantit un flux de fourrage optimal. La largeur de lamier de seulement 28 cm assure la meilleure adaptation au sol, une conception idéal pour une coupe de première qualité.
La forme effilée du lamier favorise le passage de la terre par dessous et la sépare du fourrage.
Des déboureurs empêchent l'accumulation de salissure sur le haut du lamier. Des cônes renforcent la capacité de transfert du flux de matière.
Les couteaux pincés assurent une coupe propre. Ils passent très près de la face supérieure du lamier et du contre-couteau. Cela garantit une propreté de coupe même dans des conditions défavorables telles qu'une forte humidité et de la saleté.
Les couteaux sont maintenus de manière sûre par des lames de ressort robustes. Ils peuvent donc être remplacés facilement. Le téton de maintien est vissé sur le disque. Si nécessaire, il est aussi possible de le remplacer à moindre coût.
Le contre-couteau est bloqué entre deux patins, et de ce fait également interchangeable.
Le recroisement optimisé assure une coupe propre et régulière.
Sur les modèles NOVACAT F ALPIN, tous les disques de coupe tournent en standard vers l'intérieur. Cela renforce le flux de fourrage par dessus le lamier et assure une sécurité d'utilisation même lors de la fauche en descente dans des pentes raides.
La base de ce lamier compact et effilé, ainsi que tous ses avantages, est un assemblage soudé très précis. Cela garantit à la fois une grande robustesse et une construction compacte.
Un autre avantage du lamier soudé réside dans le fait que l'huile reste en permanence là où elle doit être, à savoir dans la transmission. Même après des années d'utilisation, le lamier reste étanche évitant ainsi les fuites d'huile.