Essieu du rotor
Large essieu de rotor
Pour un travail propre et une stabilité de conduite optimale, les différentes roues de l'essieu des rotors sont positionnées le plus près possible des dents. Avec la roue de jauge intérieure, un grand triangle de contact est garanti. Celui-ci assure un fonctionnement performant.
Essieux balanciers
De nombreux andaineurs TOP sont équipés de série d'un essieu balancier. Sur tous les autres, ils sont proposés en option et peuvent être montés facilement et rapidement ultérieurement.
L'essieu balancier fait en sorte que chaque irrégularité du sol est réduite de moitié sur le rotor. Cela garantit une bonne stabilité et un fonctionnement performant même à vitesse élevée.
La fixation des roues au moyen d'une vis excentrique sur les essieux balanciers permet d'adapter l'angle des rotors dans le sens d'avancement.
Réglage de la hauteur de travail des rotors
Sur les andaineurs à rotors TOP, la hauteur de ramassage se règle soit à l'aide d'une manivelle, soit de manière électrohydraulique depuis la cabine. Une échelle graduée vous facilite le même réglage sur les modèles à plusieurs rotors.
En option, un réglage combiné de la hauteur du rotor et de la roue MULTITAST est disponible sur certains modèles.
Suspension de rotor cardanique
Le débattement important des rotors pour l'adaptation tridimensionnelle au sol est obtenue grâce à la suspension cardanique des rotors, disponible sur tous nos modèles TOP traînés avec au moins deux rotors.
Ressort de traction pour la stabilisation en bout de champ
En bout de champ, les rotors relevés sont stabilisés par un ressort de traction. Cela évite le balancement du rotor. Cela vous facilite le passage au dessus des andains.
En outre, celle-ci a pour effet que l'essieu du rotor repose d'abord à l'arrière et ensuite seulement à l'avant lors de l'abaissement et vice versa lors du relevage. Cela permet d'éviter que les dents abiment la surface du sol.