Le fond mouvant est équipé de deux chaînes robustes. Les traverses trempées sont placées de manière très resserrée pour garantir un déchargement rapide et efficace.
Les planches de fond sont traitées sous pression pour une grande longévité. Elles sont rainurées, pressées dans le châssis et vissées.
L’entraînement hydraulique du fond mouvant assure un déchargement rapide, silencieux et sans à-coup - pas besoin d’embrayer la prise de force. Le fond mouvant peut également être commandé depuis l'arrière.
La porte arrière s’ouvre de série hydrauliquement depuis le siège du tracteur. L’effacement total de la porte permet un déchargement rapide et sans obstacle.
Un tapis de fourrage régulièrement réparti représente la condition essentielle pour un tassement optimum du silo. Le dispositif à 3 rouleaux doseurs facilite le travail du chauffeur et soulage la machine. Le dispositif à 2 rouleaux doseurs en option.
Le déchargement automatique: Un capteur de pression disposé sur le rouleau doseur enregistre la pression lors du dé chargement. Une pression trop importante entraîne l’arrêt momentané du fond mouvant.
Déchargement dosé avec tapis de déchargement latéral: Le tapis permet un déchargement à droite ou à gauche. Le tapis entraîné mécaniquement peut coulisser facilement et rapidement sous la remorque.
De série avec le terminal POWER CONTROL, compatible ISOBUS.
Le confort de conduite est un signe de reconnaissance des outils PÖTTINGER. Avec la remorque EUROBOSS, le conducteur est déchargé de nombreuses contraintes grâce aux commandes confortables.
Une solution étudiée et confortable sur la porte arrière. L’EUROBOSS est équipée de série d’une porte arrière hydraulique.
L’ouverture est assurée par 2 vérins robustes commandés confortablement depuis le siège du tracteur. Le verrouillage se fait par un clapet hydraulique. Pas de crochets, ni broches.
La fixation spéciale (en option) de la porte arrière est idéale pour les entrées de bâtiment basses. Elle est constituées de barres télescopiques permettant de limiter l'ouverture de la porte à la hauteur de la remorque structure repliée. La porte s'ouvre en basculant vers l'arrière, permettant ainsi un déchargement dans des étables basses.