Le concept d'entraînement, innovant et unique, a été conçu pour des tracteurs de 200 à 500 ch. La JUMBO peut ainsi être attelée à une large palette de tracteurs.
Le train d’entraînement est constitué d’une transmission à doubles cardans grands angles, sans sécurité, d’une courroie Powerband et d'un boîtier renvoi d'angle planétaire, qui va transmettre efficacement la puissance au rotor.
La courroie Powerband réalise une transmission de puissance optimale dans toutes les conditions d'utilisation. Elle assure un fonctionnement silencieux avec un effet d'amortissement en cas de variation de contraintes. Ainsi les composants sont préservés et les coûts d'entretien et en pièces d'usure réduits au minimum.
Une transmission à cardans avec sécurité est déconseillée sur ce type de machines de récolte très puissantes, subissant des contraintes très élevées. Les angles des cardans engendrent des variations de régime et donc des vibrations. Ceux-ci engendrent un déclenchement anormal de la sécurité et influencent ainsi négativement les performances.
PÖTTINGER a donc décidé de séparer la sécurité de la transmission à cardans.
La JUMBO est donc adaptée à des couples jusqu'à 3 000 Nm grâce au nouveau concept d'entraînement. Tous les composants de l'entraînement sont donc protégés au mieux des charges inutiles et des blocages occasionnant beaucoup d'usure.
Des andains irréguliers peuvent ainsi être ramassés sans réduction de la vitesse d'avancement et sans pertes, mêmes dans les courbes. Cela augmente considérablement l'efficacité au chargement.
Un capteur de contrainte sur l'entraînement à courroie enregistre le couple instantané.
La détection d'une surcharge naissante diminue fortement les risques de bourrage.
Le train d'entraînement est équipé d'une sécurité à cames disposée directement à l'entrée du boîtier renvoi d'angle planétaire.
Power band
La courroie haute performance à 6 bandes est dimensionnée pour une grande longévité et assure une transmission de puissance sûre. Elle résiste aux contraintes les plus élevées, tout en restant silencieuse, quelles que soient les conditions d'utilisation. Le volume sonore est réduit à son minimum.
L'effet amortisseur de la courroie en présence d'andains irréguliers influence très positivement la performance de chargement.
La courroie Powerband est sans entretien.
Démarrage en douceur
L'entraînement par courroie, grâce à son démarrage en douceur, permet une mise en service du rotor et des rouleaux démêleurs sous charge. La marche inversée du fond mouvant lors du déchargement avec rouleaux démêleurs n'a plus lieu d'être. Les chaînes du fond mouvant et leur entraînement sont préservés. Il en résulte une plus grande sécurité d'utilisation et une plus grande longévité des composants.
Le système de crabotage traditionnel, très usant, disparaît grâce à cet entraînement par courroie des JUMBO.
Transmission à cardans sans sécurité
La conception innovante de l'entraînement par courroie rend la présence d'un sécurité sur la transmission inutile.
Les systèmes traditionnelles perdent jusqu'à 20 % de couple à cause des angles de cardan et des vibrations qui en découlent, surtout dans les courbes.
Ainsi, la JUMBO peut profiter à plein des 3 000 Nm de couple disponible quelles que soient les conditions d'utilisation.