PÖTTINGER, leader mondiale nel settore dei carri autocaricanti, lancia sul mercato una fulminante varietà di novità. La gamma spazia da modelli completamente nuovi come EUROPROFI combiline, fino ad una vasta scelta di nuovi particolari riguardanti tutto la gamma dei carri. Vi presentiamo con piacere le novità più interessanti:

PRIMO con nuovo dispositivo di carico PROFIMATIC plus

Il nuovo dispositivo di carico PROFIMATIC+ è particolarmente silenzioso e estremamente longevo: dispone di cuscinetti oscillanti per il tubo centrale, come per i carri con rotore di carico, e di una camme fresata. Il dispositivo è disponibile, a scelta, con 6 o 8 pinne di alimentazione. Le relative tubazioni per la lubrificazione sono state fatte passare esternamente.

Nuovo dispositivo di carico PROFIMATIC+

Nuovo rullo tastatore per pick-up

Per tutti i modelli di carro con rotore di carico FARO, EUROPROFI, TORRO e JUMBO, così come per i modelli combiline, da questo autunno è disponibile un rullo tastatore completamente rinnovato: al centro, dietro al pick-up, è  stato posizionato un rullo tastatore aggiuntivo, largo 540 mm, per permettere un adattamento al terreno ancora migliore. La guida a parallelogramma del rullo tastatore aggiuntivo, così come la regolazione indipendente dalle ruote tastatrici anteriori sono uniche. Ciò garantisce un mantenimento dell’ottima funzione a pendolo. Per evitare un permanente contatto col terreno, il rullo tastatore aggiuntivo può essere regolato in altezza fino a 50 mm. Specialmente in condizioni molto bagnate con carreggiata profonda se ne evidenzia l’efficienza: nessuno sprofondamento nelle carreggiate e guida precisa in profondità in qualsiasi condizione di lavoro. Così è possibile ridurre notevolmente lo sporco nel foraggio. Ed un foraggio pulito favorisce una produzione maggiore di latte.

Pick-up per JUMBO

Nuovo nastro trasportatore trasversale più largo

Per la Serie di carri autocaricanti PRIMO, FARO, EUROPROFI e TORRO è disponibile il nuovo trasportatore nastro trasversale largo 890 mm, invece di 500 mm come finora. La grande apertura di scarico laterale, maggiorata del 34%, garantisce un’elevata capacità di scarico e maggiore flusso di foraggio, con minor pericolo d’intasamento. È disponibile un telo laterale per coprire l’apertura. Il nuovo nastro trasportatore trasversale è dotato di un sensore contagiri, in modo che i rulli dosatori entrino in funzione solo quando il nastro è in uso. Un secondo sensore rileva se il nastro è dentro o fuori. Durante l‘impiego con nastro trasportatore il portellone posteriore è spostabile tramite una tastiera posta lateralmente.

Nastro trasportatore trasversale per EUROPROFI

Massimo comfort con Power Control Wireless

Power Control Wireless, disponibile su richiesta per l’impiego con il nastro trasportatore trasversale, contribuisce ad un eccellente comfort di comando. Il comando avviene comodamente via Bluetooth, senza bisogno di cavi e fino a 100 m di distanza. Power Control Wireless è dotato di un'antenna interna protetta, di indicazione della ricarica della batteria, di un sistema intelligente di ricarica della batteria e di una batteria sostituibile. Il caricabatterie si trova nella cabina di guida e funge contemporaneamente da trasmettitore.

POWER CONTROL wireless

Guida forzata elettronica per JUMBO e JUMBO COMBILINE

Nello sviluppo di carri autocaricanti si pone molta attenzione al comfort ed alla sicurezza di guida, poichè velocità fino a 65 km/h con pesi complessivi fino a 31 tonnellate non sono rari. Perciò PÖTTNGER ha ideato la guida forzata elettronica. È disponibile per tutti i modelli di carri autocaricanti con carrelli di trasporto Tandem e Tridem con sospensione idropneumatica.

Nella guida forzata elettronica, al contrario della guida forzata meccanica, l’impulso di sterzata viene trasmesso elettronicamente dal trattore al computer di sterzo mediante un sensore dell'angolo di rotazione situato sul nel timone. L’asta di guida stabile con K50 comanda il sensore dell’angolo di rotazione. Così durante l’impiego non c’è bisogno di alcun adattamento e non ci sono punti di usura. Il computer di sterzo assume la guida, adattata alla velocità, dei cilindri di sterzo dell’assale sterzante nei carrelli di trasporto Tandem, risp. degli assali sterzanti nei carrelli di trasporto Tridem. Ciò assicura una stabilità ottimale di guida a velocità elevate e garantisce maggiore sicurezza su strada. Inoltre si riduce l’usura dei pneumatici.

Un grande vantaggio della nuova guida forzata elettronica è l’angolo di sterzo fino a 60 gradi senza bisogno di aste. Questo ampio angolo di sterzo è molto pratico soprattutto nei passaggi stretti dell’azienda e sul campo.

L‘assale può essere bloccato in alcune situazioni di guida, come p. es. la guida su pendii o nel silo, premendo semplicemente il simbolo “Bloccaggio assale“ del comando.

Per lo sterzo di carrelli di trasporto Tridem c’è ora solo più una sola asta di guida. Ciò semplifica notevolmente l’agganciameno.

Nel caso di errore del sistema elettronico, il computer che comanda lo sterzo assume anche la funzione di emergenza (sicurezza) e funge da semplice assale sterzante. Sul terminale di comando viene visualizzata la segnalazione dell’errore assieme ad un segnale acustico.

Super-Large: il più grande pick-up per carri autocaricanti del mondo

I carri autocaricanti della Serie JUMBO diventano ancora più potenti ed efficienti: con il nuovo pick-up più largo 2360 Super Large PÖTTINGER riesce ad incrementare ulteriormente la potenza del carro. Così è garantito l’adattamento ottimale nell’impiego con falciatrici combinate con nastro trasportatore trasversale collector e con ranghinatori grandi con elevate prestazioni per sistemi di raccolta successivi, come per esempio, il carro autocaricante.

Grazie a trasportatori a coclea integrati il nuovo pick-up assicura una distribuzione uniforme del foraggio lungo tutta la larghezza del rotore. Così i coltelli vengono impiegati in modo uniforme lungo tutta la larghezza del rotore e si ottiene una costante qualità di taglio migliore. Ciò in seguito comporta anche uno scaricamento più efficiente del vano di carico. Inoltre viene migliorata anche la stabilità in curva. Anche col nuovo pick-up viene rispettata la larghezza totale massima di 2,55 m nel trasporto su strada.

Il nuovo pick-up 2360 Super Large è dotato di orientamento idraulico verso l'interno delle ruote tastatrici, che possono essere comandate comodamente dalla cabina di guida. Così il passaggio dal trasporto su strada alla posizione di caricamento diventa in piacere. Il nuovo orientamento delle ruote tastatrici assicura un ottimale adattamento al terreno del pick-up oscillante anche in condizioni d’impiego difficili. L’affermata oscillazione del pick-up contribuisce a ridurre lo sporco nel foraggio di qualità.

JUMBO 7210 D combiline Pick-up Super Large

JUMBO 7210 D combiline Pick-up Super Large

Più comfort e sicurezza

JUMBO e JUMBO combiline sono ora dotati della posizione di trasporto automatica di serie. Il timone viene sollevato, in modo che il carro si trovi in posizione orizzontale. L’ammortizzatore per il timone è attiva. Nella posizione di caricamento il timone viene nuovamente abbassato assieme al pick-up. Ciò non offre solo un maggiore comfort, ma garantisce anche più sicurezza nel trasporto su strada.

Anche il nuovo sistema video, disponibile per tutti i carri con rotore di carico da FARO a JUMBO, contribuisce ad una maggiore sicurezza. Sono disponibili due varianti: un sistema video completo di telecamera, cavo di collegamento e monitor ed uno con una telecamera aggiuntiva. Il cavo di collegamento per terminale di comando CCI è disponibile nel reparto ricambi, il cavo di collegamento per terminale di comando ISOBUS del trattore è reperibile nei negozi specializzati.

Ancora una volta PÖTTINGER rende così giustizia alla sua fama di leader mondiale del mercato nel settore dei carri autocaricanti e con i suoi 60 modelli soddisfa individualmente le esigenze dei suoi clienti. Per regioni di montagna o di pianura, in tutti i paesi dell’Europa del nord e del sud, e dall’America all’Asia. Per aziende a conduzione familiare, contoterzisti o grandi aziende – alla catena di montaggio più moderna al mondo vengono assemblati carri autocaricanti per tutte le esigenze. Il successo parla da solo: i carri autocaricanti PÖTTINGER oggi sono i numeri 1 al mondo.