Massima capacità sterzante

Agganciamento semplice

A seconda del tipo di trattore e di pneumatici, grazie alla costruzione snella del timone è possibile un angolo di sterzo fino a 60°.

Timone basso

Timone alto o basso

Carico ammesso di 2 t o 3 t disponibile su richiesta. Il timone è dotato di serie di due cilindri idraulici a doppio effetto. Ammortizzatore per timone disponibile su richiesta.

Load-Sensing

Le insilatrici PÖTTINGER sono dotate di serie di funzione Load-Sensing. La quantità d'olio necessaria viene misurata con precisione ed adattata all'impiego. Così si evita un surriscaldamento dell'olio e si risparmiano fino a 20 CV (15 KW) di potenza.

Parafanghi inclinati

I carri autocaricanti EUROPROFI COMBILINE sono dotati di parafanghi inclinati ed i supporti laterali sono chiusi. Sui parafanghi non restano tracce di foraggio. Nel trasporto su strada si evita spargimento di foraggio.

Dispositivo automatico di carico

Il dispositivo automatico di carico, di serie, garantisce un riempimento totale del vano di carico, con una conseguente capacità elevata di trasporto. Il foraggio viene compresso delicatamente già nel canale di convogliamento, sfruttando appieno il vano di carico.

Con foraggio umido e pesante un sensore misura la pressione di carico già nella parte inferiore del portellone anteriore ed aziona il tappeto.

In questo modo si evita la formazione di poltiglia dovuta ad una compressione eccessiva nel rotore di carico.

Un secondo sensore posto sullo sportello per la compressione del foraggio misura il grado di compresssione nel vano di carico. Il foraggio viene compresso in modo uniforme, consentendo così un caricamento ottimale del vano di carico.

Dispositivo automatico di carico

Sensore sul portellone anteriore

Sovrastruttura ben congegnata

La sovrastruttura in profilati d'acciaio è stata ideata per l'impiego come trincia-raccoglitrice. Non necessita di barre superiori trasversali, così è caricabile da sopra senza problemi. L'ampio sportello per la compressione del foraggio garantisce una compressione ottimale del foraggio ed un riempimento totale del vano di carico. Su richiesta è allestibile con un cilindro idraulico, che consente un rapido passaggio dalla funzione di carro autocaricante alla funzione COMBILINE direttamente dalla cabina di guida.

EUROPROFI 5510 D COMBILINE

Impiego come carro autocaricante

Per l'impiego come carro autocaricante il largo sportello per la compressione del foraggio viene sollevato e controlla il dispositivo automatico di carico. La compressione è regolabile mediante molle ed è perciò adattabile in modo ottimale alla potenza del trattore.

Impiego come trincia-raccoglitrice

Per un riempimento totale del vano di carico lo sportello per la compressione del foraggio viene ribaltato verso l'interno.

Grazie ai parafanghi inclinati il foraggio non vi si deposita nemmeno nell'impiego come trincia-raccoglitrice.

Copertura ribaltabile del canale di caricamento

La copertura del canale di caricamento, disponibile su richiesta, impedisce la caduta del foraggio nel canale di caricamento durante l'uso come trincia-raccoglitrice. La copertura del canale di caricamento di PÖTTINGER è ribaltabile in modo semplice, senza bisogno di utensili.

Tetto con funi

Su richiesta è disponibile un tetto con funi, telo posteriore incluso, per foraggio con massa specifica ridotta.

Le funi sono sostituibili in modo semplice e veloce.

Nell'impiego come carro autocaricante mantengono compatto il foraggio. Garantiscono una protezione ottimale del carico ed un incremento del volume di carico di fino a 3 m³.