Lo sportello anteriore ribaltabile è di serie ed offre un volume notevolmente maggiore a parità di lunghezza del carro. Amplia il volume di carico di 4,3 m3. Durante la progettazione si è prestata particolare attenzione ad una buona visuale sul vano di carico.
Grazie allo sportello anteriore il carro risulta molto più compatto e consente anche una migliore manovrabilità su piccoli campi e su stradine.
Una distribuzione ottimale del carico sugli assali e sul gancio di traino garantisce una guida stabile e sicura sui campi e su strada.
Lo sportello anteriore ribaltabile funge anche da supporto durante lo scaricamento. Il blocco di foraggio viene spinto all'indietro già dopo un breve tempo di attivazione del tappeto e viene automaticamente ribaltato.
Dispositivo automatico di carico
Il dispositivo automatico di carico, di serie, supporta l'operatore durante il caricamento, garantendo un notevole comfort di lavoro. Per ottenere il massimo risultato di lavoro possibile, sono disponibili due modalità d'impiego.
Misurazione del momento torcente nell'azionamento a cinghie
Misurazione sullo sportello mobile superiore per la compressione del foraggio
La variante della misurazione del momento torcente nell'azionamento a cinghie rappresenta la scelta migliore specialmente con foraggio umido, poiché il foraggio non riesce a raggiungere lo sportello per la compressione del foraggio.
La variante più frequente è quella della misurazione sullo sportello mobile superiore per la compressione del foraggio. È progettata per il classico insilato appassito. Qui i tempi di commutazione e di attivazione del tappeto sono adattabili individualmente alle condizioni del foraggio ed ai criteri di riempimento, in modo semplice e diretto.
Il dispositivo automatico di carico, di serie, riempie automaticamente il carro anche in lunghe giornate lavorative, semplificando il compito dell'operatore.
1 Sensore del momento torcente di carico (JUMBO 7000, 8000)
2 Sensore sullo sportello per la compressione del foraggio (JUMBO 7000, 8000)
3 Sensore sul supporto dei raschiatori (JUMBO 8000)
Lo sportello anteriore ribaltabile consente un maggiore volume di carico già nell'allestimento di serie. Il dispositivo automatico di carico è adattabile in base alla tipologia di foraggio ed al contenuto di massa secca. Durante lo scaricamento lo sportello anteriore favorisce uno scaricamento veloce ed efficace.
Lo sportello anteriore si trova in posizione verticale di caricamento. Lo sportello superiore per la compressione del foraggio è precaricato da entrambi i lati con una molla di compressione. Con una lunghezza di 730 mm ed una larghezza di 2.300 mm è dotata di un'ampia superficie che consente un’ottima distribuzione anche ai lati.
Quando il carro raggiunge la segnalazione di carico pieno con invio di un segnale al portellone posteriore, lo sportello anteriore si ribalta in avanti, in posizione finale, in modo indipendente dall'automatismo di carico, consentendo così la capacità di carico completa.
Lo sportello anteriore brevettato, comandato in modo intelligente ed automatico, consente una strategia di caricamento e scaricamento unica nel suo genere. È disponibile su richiesta e, con una lunghezza di 830 mm, è dotato superiormente di uno sportello per la compressione del foraggio particolarmente grande.
Nello sportello anteriore intelligente è montato inoltre un perno dinamometrico, che consente un nuovo sistema di comando. Così viene misurata la pressione di caricamento sullo sportello anteriore. La combinazione di tutti i punti di misurazione (sensore del momento torcente di carico, perno dinamometrico, sensore sullo sportello per la compressione del foraggio) consente un'influenza diretta sul grado di compressione e sull'altezza di riempimento. Ciò consente un adattamento perfetto alle esigenze di raccolta del foraggio.
In caso di necessità, grazie allo sportello di compressione comandabile attivamente, è possibile raggiungere valori eccezionali di carico di fino a 400 kg/m³, a seconda del contenuto di massa secca.
Dopo la segnalazione di carico pieno lo sportello anteriore esercita automaticamente una contropressione costante e regolabile lungo tutto lo spazio di oscillazione.
Per il caricamento è possibile scegliere fra 3 modalità predefinite. Queste consentono un adattamento ottimale a tipologie di foraggio, contenuto di massa secca e grado di riempimento differenti.
Modalità 1: caricamento leggero
Modalità 2: fino a compressione media
Modalità 3: fino a compressione elevata
Queste tre modalità sono inoltre adattabili individualmente alle vostre esigenze.
Un ulteriore peculiarità è lo sportello superiore per la compressione del foraggio, comandabile attivamente. Regola la pressione di carico nonché lo scaricamento e garantisce massima qualità del foraggio.
Il comando offre un adattamento veloce e diretto a differenti condizioni d'impiego.
Le 3 modalità consentono di scegliere la strategia di riempimento adatta in base alla modalità d'impiego ed alle esigenze. L'operatore può impostare comodamente il proprio set-up con parametri predefiniti, accrescendo così notevolmente la redditività complessiva dell'accoppiata.
1 Sensore del momento torcente di carico (JUMBO 7000, 8000)
2 Sensore sullo sportello per la compressione del foraggio (JUMBO 7000, 8000)
3 Perno dinamometrico (JUMBO 7000, 8000)
4 Sensore sul supporto dei raschiatori (JUMBO 8000)
Quando il tappeto viene attivato dal dispositivo automatico di carico, lo sportello anteriore comprime attivamente il foraggio, ritornando poi automaticamente in posizione di caricamento. Grazie a questo comando brevettato il blocco di foraggio resta estremamente compatto.
Quando si raggiunge la segnalazione di carico pieno lo sportello anteriore si ribalta in avanti di 3 posizioni. In questo caso si attiva la modalità di riempimento finale e viene comandato sotto pressione.
Lo sportello anteriore intelligente garantisce inoltre uno scaricamento perfetto e completo.
Durante la fase di scaricamento lo sportello anteriore si ribalta. Convoglia tutto il foraggio sul tappeto e lo preme attivamente verso la zona posteriore.
La combinazione della funzione Boost del tappeto con la pressione dello sportello anteriore è in grado di scaricare anche il JUMBO più grande in meno di 1 minuto.
Nella modalità di trasporto nel menu Work vengono visualizzate solo le opzioni di comando rilevanti per il trasporto. Così JUMBO viene guidato come un vero e proprio carro da trasporto.
È possibile ribaltare idraulicamente in avanti lo sportello di compressione per una visuale diretta dal trattore nel vano di carico o per un riempimento totale del vano di carico durante l'impiego come carro da trasporto. Grazie al punto di rotazione estremamente basso dello sportello si ha una visuale ottimale sul prodotto trinciato.
Per il trasporto su strada è consigliabile inoltre una copertura del vano di carico ribaltabile lateralmente, disponibile su richiesta.