La nostra Serie di erpici rotanti più equipaggiata e pesante porta il suffisso MASTER ed è disponibile con larghezze di lavoro di 3,0 e 4,0 m. Le macchine sono dotate di 3,3 rotori per ciascun metro di larghezza di lavoro e di 10, risp. 14 rotori complessivi. Progettato per gli impieghi più impegnativi in condizioni difficili, con il MASTER avete al vostro fianco il partner perfetto.
La Serie comprende i seguenti modelli:
LION 3030 MASTER
LION 4030 MASTER
Grande riduttore con cambio ad ingranaggi per un'ampia gamma di regimi di giri
Complessivamente, in base al modello, sono disponibili tre differenti coppie di ruote dentate
Si consigliano potenze del trattore a partire da 130 PS per modelli da 3,0 m e a partire da 150 PS per modelli da 4,0 m.
Regime di giri variabile da 185 a 527 U/min
Dispositivo di sovraccarico fino a 2.000 Nm tramite frizione a camme ad innesto automatico
Gli ingranaggi cilindrici di precisione, di grandi dimensioni e bonificati, sono immersi in grasso fluido
Albero giroscopico del diametro di 60 mm dotato di robusti cuscinetti a rulli conici
Presa di forza passante disponibile su richiesta
Un attacco largo e robusto assicura la massima stabilità ed una corsa regolare – sul LION 4030 MASTER è montato un supporto laterale aggiuntivo.
Struttura interna robusta grazie al portadenti integrato – albero giroscopico del diametro di 60 mm dotato di cuscinetti a rulli conici
Sollecitazioni ridotte sui cuscinetti dell'albero grazie all'ampia distanza tra i cuscinetti di 65 mm
Supporto su entrambi i lati della sede del dente per un fissaggio funzionale affidabile e stabile del dente
3,3 rotori per ciascun metro di larghezza di lavoro per 3,0 risp 4,0 m di larghezza di lavoro
Complessivamente 10, risp. 14 rotori per 3,0 risp. 4,0 m
Dimensioni dei denti di 18 x 340 mm per una profondità di lavoro fino a 28 cm
Denti regolabili in posizione veloce
Progettato per condizioni molto impegnative su terreni pesanti e secchi
Lavoro affidabile anche in condizioni sassose grazie alla stabilità dei denti
LION 4030 è rinforzato ulteriormente con supporti laterali, dall'attacco ai lati della macchina