Il telaio è in acciaio QSTE a grana fine di ottima qualità. Telaio e barre laterali sono saldamente avvitati tra loro con viti a filettatura fine, senza saldature. I robusti profilati delle pareti laterali e le barre laterali disposte a breve distanza una dall'altra garantiscono stabilità elevata.
Una costante sicurezza d'impiego è l'obbiettivo che ci siamo prefissati da PÖTTINGER. L'impiego di componenti di prim'ordine ne rappresenta un aspetto fondamentale. Perciò produciamo i nostri pezzi esclusivamente con materie prime di qualità elevatissima.
Per l'ulteriore sviluppo del programma di produzione, PÖTTINGER investe continuamente in ricerca e sviluppo, come anche nell'ampliamento continuo del proprio centro prove nel Centro per le Tecnologie e le Innovazioni (TIZ), il cuore per quanto riguarda garanzia e qualità. Qui testiamo la qualità e l'idoneità delle macchine in condizioni d'impiego pratiche, per poter offrire solo il meglio ai nostri clienti. Il nostro centro prove è uno dei più moderni nel settore ella tecnologia agricola.
A seconda del tipo di trattore e di pneumatici, grazie alla costruzione snella del timone, in base alla tipologia di attacco è possibile un angolo di sterzo fino a 60°.
Agganciamento con carico massimo ammesso fino a 2 t. Il timone è dotato di serie di due cilindri idraulici a doppio effetto. Ammortizzatore per timone disponibile su richiesta. Un piedino d’appoggio orientabile facilita l'agganciamento e lo sganciamento.
I PRIMO di PÖTTINGER sono dotati di serie di funzione Load-Sensing. La quantità d'olio necessaria viene misurata con precisione ed adattata all'impiego. Così si evita un surriscaldamento dell'olio e si risparmiano fino a 20 CV (15 KW) di potenza.
Tutti i carri autocaricanti di PÖTTINGER sono concepiti per soddisfare le più recenti esigenze di omologazione UE dei veicoli agricoli secondo il regolamento delegato (UE) 167/2013. Il carro autocaricante è definito come rimorchio ed è attribuito alla categoria di veicoli R.